VW Crafter AC Averiado: Fallos Comunes y Consejos de Propietarios Reales

Tuve casi el mismo problema con el aire acondicionado de mi VW Transporter 2012 el verano pasado. Como tengo cierta experiencia en el mantenimiento básico de automóviles, primero sospeché una fuga de refrigerante, pero resultó ser más complejo. Los síntomas fueron idénticos, fallo total del aire acondicionado después de funcionar correctamente. El taller realizó un diagnóstico exhaustivo del aire acondicionado y descubrió válvulas defectuosas en el sistema de aire acondicionado. El interruptor de presión seguía funcionando, pero la unidad de control de temperatura no recibía las señales adecuadas debido a los problemas de las válvulas. El costo total de reparación fue de 1000 €, incluidas las piezas y la mano de obra. El mecánico tuvo que reemplazar varias válvulas y recargar el sistema. Después de la reparación, el aire acondicionado ha funcionado perfectamente. Para ayudarlo mejor con su situación, ¿podría compartir?: ¿Algún ruido inusual del aire acondicionado antes del fallo? ¿Notó una pérdida gradual de refrigeración o fue repentino? ¿Se ha revisado recientemente el sistema de aire acondicionado? ¿Hay algún otro problema eléctrico en su furgoneta? Estos detalles ayudarían a determinar si se enfrenta a los mismos problemas de válvulas que yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. En mi camioneta con 113485 KM, ocurrió una falla repentina similar justo después del último servicio. No hubo ruidos extraños de antemano, pero noté que el sistema de enfriamiento era ligeramente menos efectivo en las semanas previas al cierre completo. El historial de mantenimiento del aire acondicionado muestra servicios regulares, pero sospecho que el relé del aire acondicionado podría ser el culpable, ya que el motor del ventilador no responde en absoluto. Revisé los fusibles, que parecen estar intactos. Antes de recurrir a reparaciones importantes, ¿podrías compartir los pasos de diagnóstico que siguió tu mecánico? ¿Probaron los componentes eléctricos primero antes de proceder con el reemplazo de la válvula?

(Traducido del Inglés)

Según los detalles adicionales que has proporcionado, suena bastante diferente a mi problema con la válvula, especialmente porque tu motor del ventilador no responde. Cuando mi aire acondicionado falló en la Transporter, el ventilador seguía funcionando normalmente. En mi caso, el taller comenzó con diagnósticos eléctricos básicos. Primero probaron el relé del aire acondicionado y los componentes eléctricos, y todo funcionó correctamente. Las lecturas del presostato fueron las que finalmente los llevaron a investigar el sistema de válvulas más a fondo. Dado que el motor de tu ventilador no funciona en absoluto, te sugiero que te concentres primero en el sistema eléctrico. El relé del aire acondicionado es definitivamente un buen lugar para comenzar, particularmente dado el tiempo transcurrido desde tu servicio. Cuando mi mecánico hizo los diagnósticos, siguió esta secuencia: Probó todas las conexiones eléctricas, Comprobó el funcionamiento del relé del aire acondicionado, Verificó el funcionamiento del presostato, Probó las señales de la unidad de control de temperatura, Comprobó si había fugas de refrigerante. La falta total de respuesta del ventilador en tu caso apunta más hacia un problema eléctrico que a los problemas mecánicos de la válvula que experimenté. Reemplazar un relé es mucho menos costoso que la reparación de la válvula que necesité, por lo que vale la pena comprobarlo antes de asumir lo peor. ¿Has intentado comprobar manualmente el relé del aire acondicionado intercambiándolo con uno compatible de otro circuito? Esto podría ayudar a confirmar si esa es la fuente de tu problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de tu proceso de diagnóstico. Después de leer sobre tu experiencia, decidí examinar más de cerca el sistema eléctrico, específicamente la situación del relé del aire acondicionado. Cambié el relé del aire acondicionado por uno idéntico de otro circuito, como sugeriste, pero el ventilador seguía sin activarse. Esto al menos descarta un simple fallo del relé. También noté durante la prueba que no hay ningún clic cuando se presiona el botón del aire acondicionado, lo que parece indicar un problema eléctrico más profundo. Contacté con un taller local especializado en reparaciones de sistemas de refrigeración, y podrán comprobar posibles fugas de refrigerante y hacer un diagnóstico completo del aire acondicionado la semana que viene. Dada la progresión de los síntomas, desde una refrigeración ligeramente reducida hasta un fallo completo, y la falta de ruido del aire acondicionado o respuesta del ventilador, creen que podría estar relacionado con el módulo de control en lugar de con componentes mecánicos. El historial de mantenimiento del aire acondicionado y tu experiencia han sido realmente útiles para reducir las posibles causas. Actualizaré una vez que el taller complete su evaluación y haré saber a todos lo que encuentren, ya que podría ayudar a otros con problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)