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guenter_eagle1

VW Crafter Advertencia ABS: Problemas con el sensor de velocidad

Busco asesoramiento sobre mi VW Crafter Eléctrica 2021 que comenzó a mostrar problemas en el sistema ABS. La luz de advertencia del ABS permanece encendida y el control de tracción parece poco confiable, especialmente durante el frenado. El diagnóstico apunta a una falla del sensor de velocidad, pero me pregunto si alguien ha experimentado síntomas similares y puede compartir cuál fue la solución real. La transmisión aún cambia bien, pero el problema está empeorando. Ya revisé los fusibles y las conexiones básicas. Realmente agradecería escuchar sobre los costos de reparación y las soluciones específicas de aquellos que lidiaron con este problema.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ameliejones1

Como alguien con experiencia moderada trabajando en vehículos eléctricos (VE), me enfrenté a un problema muy similar en mi VW e-Golf 2019. Los síntomas fueron casi idénticos: luz de advertencia del ABS persistente y control de tracción inconsistente. Después de varios intentos de solución de problemas básicos, el velocímetro comenzó a mostrar lecturas incorrectas. Las pruebas de diagnóstico inicialmente sugirieron un problema con el sensor de velocidad, pero resultó que la unidad de control del ABS estaba defectuosa. El taller lo confirmó después de realizar diagnósticos exhaustivos. La reparación consistió en reemplazar toda la unidad de control del ABS, lo que costó alrededor de 1000 € incluyendo la programación y la calibración. La reparación resolvió completamente los problemas del ABS y del control de tracción. Antes de sugerir soluciones específicas para su Crafter Electric, ¿podría compartir?: Kilometraje actual en el odómetro, Si las lecturas del velocímetro son precisas, Si aparecieron otras luces de advertencia, Los códigos de diagnóstico exactos del sistema ABS, Cuándo comenzó el problema. Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi e-Golf.

(Traducido del Inglés)

guenter_eagle1 (Author)

Gracias por la información anterior. El mío actualmente muestra 70307 KM en el odómetro y tuvo su última revisión hace solo 2 meses. El velocímetro parece preciso, pero el mal funcionamiento del ABS ha empeorado durante la semana pasada. El ECM muestra el código de error P0500, lo que sugiere un problema en el circuito del sensor de velocidad del vehículo. Los sensores de las ruedas parecen limpios, pero las lecturas de los sensores son inconsistentes según el escaneo de diagnóstico. Todavía no han aparecido otras luces de advertencia, pero el sistema de frenado definitivamente se siente menos predecible que antes.

(Traducido del Inglés)

ameliejones1

Gracias por proporcionar esos detalles. Habiendo experimentado esto en mi e-Golf, el código de error P0500 inicialmente nos indicó una dirección similar. Sin embargo, esas lecturas inconsistentes del sensor de su escaneo de diagnóstico son particularmente interesantes, ya que reflejan lo que sucedió en mi caso antes de la falla total de la unidad ABS. Si bien los sensores de rueda limpios son una buena señal, las lecturas erráticas sugieren un posible problema de cableado entre los sensores y el módulo de control ABS. En mi vehículo, esto se presentó como datos del sensor intermitentes antes de la falla completa de la unidad ABS. Dada la lectura de su odómetro de 70307 KM y el servicio reciente, recomiendo que primero se revise a fondo el mazo de cables. En mi caso, el taller descubrió conectores corroídos en la entrada del módulo ABS, lo que provocó lecturas de diagnóstico similares antes de requerir el reemplazo completo de la unidad. Un diagnóstico completo con una herramienta de prueba especializada para transmisión y ABS podría revelar si su problema está aislado en el cableado o si la unidad de control está comenzando a fallar como la mía. El costo de un diagnóstico completo suele rondar los 150 €, pero evita reemplazar piezas innecesariamente. ¿Le importaría compartir si el comportamiento del ABS cambia al conducir a diferentes velocidades? Este detalle ayudó a identificar la causa raíz en mi situación.

(Traducido del Inglés)

guenter_eagle1 (Author)

Gracias a todos por sus sugerencias. Después de revisarlo hoy, noté que el mal funcionamiento del ABS se vuelve más notable a velocidades más altas, lo que coincide con lo que describieron. El velocímetro sigue funcionando bien, pero las lecturas erráticas del sensor que se muestran en el diagnóstico realmente me preocupan. He programado una cita con mi taller habitual para que primero inspeccionen el mazo de cables, en lugar de pasar directamente a reemplazar la unidad de control del ABS. La tarifa de diagnóstico de 150 € parece razonable si ayuda a determinar si se trata solo de conectores corroídos o un módulo de control defectuoso. Dado que los síntomas coinciden con su experiencia con los problemas del sensor y la falla progresiva del ABS, quiero solucionar esto antes de que empeore. Actualizaré una vez que obtenga los resultados de la prueba de diagnóstico completa. Mi principal prioridad es recuperar la función confiable del ABS, especialmente porque se acerca el invierno y necesito un control de tracción predecible.

(Traducido del Inglés)

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