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BenjiH

VW Eos Cabrio problemas con la recirculación de gases de escape o válvula EGR

Hola a todos, tengo un problema con mi VW Eos 2013 (diésel, 178.432 km) y espero que me podáis ayudar. El coche presenta los siguientes síntomas: Luz Check Engine encendida, el motor se para solo, pérdida de potencia, motor rugoso, fuerte olor a escape y el coche da tirones al ralentí. ¿Podría tratarse de un fallo de funcionamiento de la válvula EGR? ¿Habéis tenido experiencias similares y me podéis recomendar un buen mecánico? Mi última experiencia en un taller no fue muy buena. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un VW Eos 2013 está experimentando problemas como la luz de check engine encendida, el motor se para, pérdida de potencia, ralentí irregular y un fuerte olor a escape. Estos síntomas sugieren una posible falla en la válvula EGR, que es crucial para la recirculación de gases de escape y el rendimiento del motor. Un caso similar se resolvió limpiando y reemplazando la válvula EGR, lo que condujo a un funcionamiento suave del motor. Se recomienda realizar un escaneo de diagnóstico en un taller competente para confirmar el problema y proceder con las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

6 comment(s)

SpeedyEberhard

Hola, conduzco un VW Golf de 2016 y tuve problemas similares a los tuyos: luz de revisión del motor, pérdida de potencia, motor a tirones y fuerte olor a escape. En realidad la válvula EGR estaba defectuosa y atascada. En mi caso, la válvula tuvo que ser limpiada y finalmente sustituida. Se trataba de un asunto serio porque la válvula EGR es responsable de la recirculación de los gases de escape y, por tanto, influye directamente en el rendimiento del motor. Tras la sustitución, el motor volvió a funcionar sin problemas. Sólo puedo recomendarte que lo hagas revisar en un taller competente. Mucha suerte. Saludos cordiales

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BenjiH (community.author)

Gracias por tu respuesta. ¿Recuerdas cuánto pagaste en total por la reparación? ¿Tuviste algún otro problema después o el motor funcionaba sin problemas? Gracias de nuevo y saludos cordiales.

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SpeedyEberhard

Sí, aún lo recuerdo bien. Después de ir al mecánico, arreglaron la avería de la válvula EGR. Me costó un total de 355 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. Después de la reparación, el motor volvió a funcionar perfectamente y no hubo más problemas. Espero que esto te ayude. Saludos cordiales

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BenjiH (community.author)

Hola, ¡muchas gracias por la información! Parece una suma factible, sobre todo si todo va bien después. Sin duda visitaré pronto un taller para que lo revisen. Tu experiencia me da confianza en que el problema se puede solucionar. Gracias de nuevo por su ayuda. Un cordial saludo

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Ickbindat

El coche tiene la avería desde hace seis años. No se reparará nada.

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