VW Eos TDI: Falla de regeneración del DPF y alerta de humo negro

Tuve los mismos problemas con el sistema de escape en mi VW Passat TDI 2012. El diagnóstico del vehículo reveló un sensor de contrapresión de escape defectuoso, que estaba causando síntomas similares: humo negro, fallos en la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) y luces de advertencia del motor. El procedimiento de mantenimiento del automóvil implicó probar el sistema de escape completo. Las lecturas de contrapresión estaban muy lejos de los parámetros normales, lo que confirmaba el mal funcionamiento del sensor. La reparación automática requirió retirar el sensor antiguo, limpiar los puntos de montaje e instalar una nueva unidad con la calibración adecuada. Esto resultó ser un problema grave, ya que un sensor de presión defectuoso puede causar: tiempo de inyección de combustible incorrecto, daño al sistema DPF, aumento de la acumulación de hollín, reducción del rendimiento del motor, posible sobrecarga del turbocompresor. La reparación resolvió todos los síntomas: ya no hay luces de advertencia, ciclos de regeneración del DPF adecuados y funcionamiento normal del escape. Las inspecciones regulares del sistema de escape ahora forman parte de mi rutina de mantenimiento para evitar problemas similares. Dado que sus síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, recomiendo encarecidamente que se revise y reemplace el sensor de contrapresión si está defectuoso. Retrasarlo podría provocar reparaciones más costosas que involucren el DPF o el turbocompresor.

(Traducido del Inglés)

Tuve problemas similares con mi Eos el invierno pasado. Esa explicación detallada sobre los problemas del sistema de escape coincide con mi experiencia. El reemplazo del sensor de presión también solucionó todo para mí, no más humo negro ni luces de advertencia desde la reparación del auto. ¿Cuánto te terminó costando la reparación del sistema de escape? También me pregunto si has tenido otros problemas de emisiones del vehículo desde que lo reparaste. Los costos de mantenimiento de mi auto fueron elevados, pero valió la pena evitar problemas mayores en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recibir mi factura de la semana pasada. El reemplazo del sensor de presión costó 245€ en total, incluyendo piezas y mano de obra. El diagnóstico del vehículo confirmó que definitivamente fue el sensor defectuoso el que causó todos esos problemas del sistema de escape. Desde la reparación, el rendimiento del motor ha sido excelente, sin problemas relacionados con las emisiones. Las lecturas de contrapresión ahora están dentro del rango normal, y los ciclos de regeneración del DPF funcionan perfectamente. No hay luces de advertencia ni problemas de humo en los últimos 7 días, lo cual es una buena señal. Los controles regulares de los componentes del sistema de escape ayudarán a detectar cualquier problema futuro de forma temprana. La inversión en la reparación del sensor de presión ahora definitivamente es mejor que arriesgarse a dañar piezas más caras como el DPF o el turbocompresor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa información sobre el costo. De hecho, acabo de regresar de haber arreglado el mío ayer. El mecánico realizó una revisión exhaustiva de diagnóstico del vehículo y encontró los mismos problemas de contrapresión del escape que mencionaste. La factura total ascendió a 280€ por la sustitución del sensor y la mano de obra. La visita de mantenimiento del automóvil fue bastante sencilla. Confirmaron que el sensor defectuoso estaba causando problemas de emisiones en mi vehículo y lo solucionaron todo en aproximadamente 3 horas. Ya estoy notando un mejor rendimiento del motor, ya no hay humo negro ni luces de advertencia, y el DPF parece estar regenerándose normalmente ahora. Estoy muy contento de haberlo solucionado antes de que pudiera causar problemas mayores. Estaba preocupado por el posible daño al DPF o al turbo por funcionar con lecturas de contrapresión incorrectas. El mecánico dijo que detectarlo a tiempo probablemente me ahorró reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)