VW Escarabajo sobrecalentamiento + Check Engine: Air Flap Issue

Tuve el mismo problema de gestión térmica en mi VW Golf GTI 2012. Se encendió la luz de control del motor y la temperatura del motor seguía subiendo incluso en condiciones de conducción normales. Un escaneo de diagnóstico reveló códigos de falla relacionados con el motor de la aleta del radiador. El sistema de aleta de aire activo estaba completamente atascado, lo que impedía el flujo de aire adecuado a través del radiador. El motor de la aleta necesitaba ser reemplazado junto con todo el módulo de control. La reparación fue bastante seria, ya que el sobrecalentamiento continuo podría haber causado daños graves al motor si no se hubiera tratado. La causa raíz fue un actuador electromecánico defectuoso que controla las aletas del radiador. Este componente a menudo falla debido a la exposición constante al calor y a los residuos. Después de reemplazar tanto el motor de la aleta como la unidad de control, el sistema de enfriamiento volvió a su funcionamiento normal y se apagó la luz de control del motor. Recomiendo obtener un escaneo de diagnóstico adecuado para confirmar si su Beetle tiene el mismo mal funcionamiento del motor de la aleta. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, sobrecalentamiento persistente y luces de advertencia. Este no es un trabajo para adivinar, ya que varios componentes del sistema de enfriamiento podrían causar síntomas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el GTI. De hecho, tuve problemas casi idénticos con mi Beetle 2015 el verano pasado. Las aletas de admisión de aire se atascaban constantemente, causando el mismo sobrecalentamiento y avisos de fallo del motor. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra? La sustitución del motor de las aletas me resultó bastante costosa, y me interesa comparar los costes. También me pregunto si has tenido algún otro problema con el sistema de refrigeración desde que lo reparaste.

(Traducido del Inglés)

Después de que me cambiaran el motor del flap y la unidad de control el año pasado, mi GTI ha estado funcionando perfectamente sin problemas en el sistema de refrigeración. La reparación resolvió completamente el fallo del flap de aire y las advertencias de fallo del motor. El sistema de gestión térmica ahora funciona exactamente como debería. La factura final ascendió a 590 € por piezas y mano de obra, lo que cubrió la sustitución del electromecanismo defectuoso que controla las aletas de aire activas. Si bien no es barato, valió la pena repararlo correctamente para evitar posibles daños al motor por sobrecalentamiento crónico. El sistema de admisión de aire ahora funciona sin problemas sin signos de que las aletas se atasquen o causen problemas de temperatura. Me alegro de saber que solucionaste tu Beetle con una reparación similar. Estos fallos en las aletas de aire activas parecen ser un punto débil conocido en el diseño del sistema de refrigeración en varios modelos VW de esa época.

(Traducido del Inglés)

Llevé el Beetle a un especialista en VW después de ver sus respuestas. Estoy realmente contento de haberlo hecho, ya que el diagnóstico confirmó exactamente lo que describió, un sistema de obturador de parrilla defectuoso que causaba los problemas de sobrecalentamiento. El taller encontró el mismo problema con el motor de la aleta y el módulo de control. La reparación total costó 650 €, incluidos repuestos, mano de obra y una inspección completa del sistema de refrigeración. Un poco más de lo que usted pagó, pero aún así me pareció razonable dado el trabajo involucrado. Han pasado 3 meses desde la reparación y el coche funciona perfectamente ahora. Ya no hay luces de advertencia del motor ni avisos de temperatura. El sistema de gestión térmica funciona sin problemas y el motor se mantiene a la temperatura de funcionamiento normal incluso en tráfico intenso. Estoy muy aliviado de haber solucionado esto antes de que pudiera causar daños graves al motor. Gracias de nuevo por ayudarme a identificar la causa probable. Me ahorró tener que hacer reparaciones innecesarias en talleres que no entendían estas peculiaridades del sistema de refrigeración específicas de VW.

(Traducido del Inglés)