VW Fox DPF Advertencia: Soluciones para el humo y la pérdida de potencia

Tuve síntomas similares con un VW Polo 1.6 TDI. El modo de potencia reducida y el humo negro resultaron ser un sensor de baja presión defectuoso en el sistema de escape. El filtro de partículas se estaba obstruyendo porque el sensor no medía correctamente la contrapresión de escape. La reparación consistió en reemplazar el sensor de presión defectuoso y realizar un ciclo de regeneración forzada del DPF. El taller también limpió los componentes del sistema de escape y verificó todos los sensores relacionados. Fue un problema grave que requería atención inmediata; ignorarlo podría haber provocado una falla completa del DPF. El sistema de diagnóstico mostró las mismas advertencias que usted describe. El humo negro durante la aceleración es una señal clara de que el filtro de partículas no funciona de manera eficiente. La contrapresión de escape demasiado alta hace que la gestión del motor reduzca la potencia para proteger los componentes. Asegúrese de encontrar un taller que se especialice en sistemas de escape diésel. Primero deben realizar un diagnóstico adecuado antes de reemplazar piezas. Muchas veces, estos síntomas se diagnostican erróneamente como un DPF defectuoso cuando en realidad es solo un problema del sensor. Una vez reparado, los viajes regulares por autopista ayudan a mantener la función adecuada del DPF al permitir ciclos de regeneración completos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu historia de reparación. Tu descripción coincide exactamente con lo que le pasó a mi Fox, hasta el humo negro y las advertencias de potencia reducida. El diagnóstico del sensor de baja presión tiene mucho sentido. Se supone que debo repararlo la semana que viene, pero quiero presupuestar correctamente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema con el motor diésel?

(Traducido del Inglés)

Encantado de ayudar con la información de costos. La factura final ascendió a 245€ por la sustitución del sensor defectuoso de contrapresión del escape. Desde que lo reparé, mi sistema DPF ha estado funcionando perfectamente, sin más avisos de potencia reducida ni problemas de control de emisiones. Los ciclos de regeneración del DPF ahora ocurren normalmente durante la conducción regular. El humo negro desapareció por completo después de la reparación, y el consumo de combustible incluso mejoró ligeramente, ya que el motor ya no lucha contra lecturas de presión incorrectas. Para mayor tranquilidad, hago una conducción más larga semanal para asegurar una regeneración adecuada del DPF, pero eso es simplemente una buena práctica para cualquier motor diésel. No han surgido otros problemas de motor en los meses posteriores a la sustitución del sensor. El costo de la reparación valió cada centavo, considerando que evitó una posible falla completa del DPF, que habría sido mucho más costosa de reparar. Solo asegúrese de que su mecánico pruebe correctamente el sensor de presión antes de la sustitución para confirmar que esa es, de hecho, la causa raíz.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Finalmente llevé el coche a que lo revisaran y lo repararan. Lo llevé a un taller especializado en diésel que diagnosticó el mismo problema del sensor de presión. La reparación total costó 280 €, incluyendo el diagnóstico, la sustitución del sensor y un ciclo de regeneración del sistema. El mecánico me enseñó el sensor defectuoso y me explicó cómo estaba causando que el filtro de partículas se confundiera sobre cuándo regenerarse. También le hicieron una inspección y limpieza exhaustiva al sistema de escape mientras estaba en el elevador. Lo he estado conduciendo durante unos días y qué diferencia, ya no hay humo negro, la potencia del motor ha vuelto a la normalidad y todas las luces de advertencia han desaparecido. Incluso he notado un mejor consumo de combustible en mi viaje diario. A partir de ahora, me aseguraré de hacer viajes regulares por autopista para mantener el filtro de partículas funcionando correctamente. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero y haber evitado que me vendieran un reemplazo completo del filtro de partículas innecesario. La reparación del sensor fue la decisión correcta y mucho más asequible de lo que temía.

(Traducido del Inglés)