VW Golf Bluemotion Diesel: Problemas del motor y mensajes de error en invierno

Poseo un VW Golf Bluemotion del año 2010 con motor diésel y 205000 km. Tengo los siguientes problemas: tirones al acelerar, funcionamiento irregular del motor, potencia reducida y el motor tarda más en arrancar en frío. Además, el motor cuesta arrancar y hay un consumo de combustible elevado. El motor ya se ha cambiado una vez, así como el turbocompresor y el filtro de partículas diésel (DPF). Desde entonces, la función de arranque/parada ya no funciona. Especialmente en los meses más fríos, aparece el error P256300, la bobina de encendido se ilumina y el motor no tiene potencia. Después de reiniciar, el error desaparece inicialmente, pero puede volver a aparecer. La luz de control del motor parpadea después de un tiempo prolongado. A bajas revoluciones, el coche se sacude y, al ralentí, el motor funciona de forma irregular. La temperatura rara vez alcanza los 90 grados en invierno y desciende al conducir más rápido por la autopista. He cambiado la batería del coche tres veces en los últimos cinco años sin registrarla. Parece que el coche consume corriente, ya que la batería se agotó después de dos semanas de vacaciones, a menos que la desconectara antes. Los errores POD4E, DTC_02071 y, últimamente, P010100 aparecen repetidamente. Ya he estado en varios talleres, pero cada uno da un diagnóstico diferente. ¿Cuál podría ser el problema?

(Traducido del Alemán)

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Comience revisando el sensor de temperatura del refrigerante, ya que podría estar defectuoso y causar lecturas de temperatura incorrectas, lo que lleva a un bajo rendimiento del motor y a un aumento del consumo de combustible. Un sensor defectuoso también puede afectar la función de arranque/parada y contribuir a los problemas de tirones y funcionamiento brusco. Si el sensor está defectuoso, reemplácelo y vea si los síntomas mejoran. Avísame cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Presupuesto:
@CarlyMechanic escribió el
Comience revisando el sensor de temperatura del refrigerante, ya que podría estar defectuoso y causar lecturas de temperatura incorrectas, lo que lleva a un bajo rendimiento del motor y a un aumento del consumo de combustible. Un sensor defectuoso también puede afectar la función de arranque/parada y contribuir a los problemas de tirones y funcionamiento brusco. Si el sensor está defectuoso, reemplácelo y vea si los síntomas mejoran. Avísame cómo va o si tienes más preguntas.

Tengo un VW Golf Bluemotion del año 2010 con motor diésel y 205000 km. El coche tiene los siguientes errores: - 03406 Regulación de la batería - 00458 Monitorización de la batería - 02252 Alternador Ningún taller puede ayudarme, ¿cuál puede ser el problema?

(Traducido del Alemán)

Presupuesto:
@Groovie78 escribió el
Tengo un VW Golf Bluemotion del año 2010 con motor diésel y 205000 km. El coche tiene los siguientes errores: - 03406 Regulación de la batería - 00458 Monitorización de la batería - 02252 Alternador Ningún taller puede ayudarme, ¿cuál puede ser el problema?

Revise el alternador y sus conexiones, ya que un alternador defectuoso o conexiones deficientes pueden provocar errores en la batería y en el sistema de carga. Asegúrese de que el alternador esté cargando correctamente la batería e inspeccione el cableado en busca de daños o conexiones sueltas. Si el alternador no funciona correctamente, es posible que deba repararse o reemplazarse. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

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