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jamesschulze9

VW Phaeton AA Inoperante: Relé vs. Falla Mayor del Sistema

El aire acondicionado de mi VW Phaeton 2006 dejó de funcionar repentinamente y ni siquiera se enciende. El coche funciona bien por lo demás, con 29256 km. Tuve una mala experiencia con mi mecánico la última vez, así que busco consejo antes de llevarlo de nuevo. ¿Podría ser un simple problema de relé del aire acondicionado o algo más serio? ¿Qué debo tener en cuenta al revisarlo? ¿Alguna experiencia similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ralfscholz69

Tuve un problema similar con mi VW Passat 2009 el verano pasado. El sistema de aire acondicionado dejó de funcionar completamente, mostrando síntomas idénticos a los tuyos. Después de la inspección, resultó ser más que un problema de relé; la válvula de expansión había fallado, lo que provocó un cierre completo del sistema de refrigeración. El diagnóstico reveló múltiples problemas: La válvula de expansión estaba atascada, Esto causó una presión excesiva en el sistema de aire acondicionado, Se produjo una fuga de refrigerante en uno de los sellos, El sistema se apagó automáticamente para evitar daños al compresor. La reparación requirió: Reemplazar la válvula de expansión, Reparar la fuga de refrigerante, Recargar el sistema de aire acondicionado, Probar la eficiencia del aire acondicionado después de la reparación. Este fue definitivamente un problema grave que requirió atención inmediata para evitar daños mayores a los componentes del aire acondicionado. Al revisar el tuyo, asegúrate de que: Primero prueben el relé, Verifiquen los niveles de presión del refrigerante, Inspeccionen todas las válvulas y sellos, Verifiquen el funcionamiento del compresor. Para un mantenimiento adecuado del aire acondicionado en el futuro, son esenciales las revisiones periódicas del sistema. El bajo kilometraje de tu Phaeton sugiere que esto podría deberse a un deterioro relacionado con la edad en lugar del desgaste.

(Traducido del Inglés)

jamesschulze9 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. El problema con mi aire acondicionado era muy similar, nuestros síntomas coinciden exactamente. El motor del ventilador y el presostato terminaron necesitando reemplazo, además encontraron una fuga que tuvo que ser reparada. ¿Notaste algún otro problema desde que se hizo la reparación? Además, ¿podrías compartir cuál fue el costo total de la reparación? Solo quiero tener una idea de qué esperar cuando lo lleve.

(Traducido del Inglés)

ralfscholz69

El diagnóstico completo del aire acondicionado reveló problemas con válvulas individuales, lo que coincide con los síntomas que ambos experimentamos. Después de pagar 1000 € por la reparación hace tres meses, el sistema de control de temperatura ha funcionado a la perfección. El reemplazo del presostato y las reparaciones de las válvulas resolvieron completamente los problemas del sistema de refrigeración. Las revisiones de mantenimiento del aire acondicionado realizadas desde entonces han mostrado que todo funciona correctamente. No se han producido fugas de refrigerante ni problemas de presión después de la reparación. El costo de la reparación fue significativo, pero necesario para evitar daños más costosos al compresor. Reparar las válvulas a tiempo probablemente ahorró dinero a largo plazo. El mecánico probó a fondo todo el sistema después de las reparaciones, lo que ayudó a identificar y corregir todos los problemas en una sola visita de servicio. El aire acondicionado ahora mantiene un rendimiento de refrigeración constante incluso durante un uso prolongado.

(Traducido del Inglés)

jamesschulze9 (Author)

Llevé mi Phaeton a un taller certificado la semana pasada y el diagnóstico coincidió con lo que describiste. El costo total de reparación ascendió a 1200 €, más alto de lo esperado, pero hicieron un trabajo exhaustivo. Encontraron un interruptor de presión agrietado y repararon una fuga de refrigerante significativa en el sistema. La eficiencia del aire acondicionado es mucho mejor ahora. El control de temperatura funciona perfectamente y la refrigeración es consistente. El taller realizó un diagnóstico completo del aire acondicionado, incluidas las pruebas de presión y las comprobaciones del sistema electrónico. También me mostraron las piezas desgastadas que reemplazaron, lo que ayudó a justificar el costo. Obtener esa segunda opinión antes de la reparación realmente valió la pena. El sistema de refrigeración funciona como nuevo y, de hecho, ahorré dinero al detectar estos problemas antes de que pudieran dañar el compresor. Definitivamente, mantendré los chequeos de mantenimiento regulares a partir de ahora.

(Traducido del Inglés)

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