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VW Sharan: Múltiples luces de advertencia y problema de dirección pesada

Mi VW Sharan diésel de 2002 comenzó a mostrar varias advertencias hoy. La luz del ABS se encendió mientras conducía, y el volante comenzó a vibrar notablemente. La dirección se siente mucho más pesada de lo normal, lo que sugiere problemas con la dirección asistida. La advertencia de presión de neumáticos también se activó. Sospecho que estos problemas podrían estar relacionados con una pérdida de presión en los neumáticos, pero necesito ayuda para confirmar si estos síntomas suelen ocurrir juntos. El sistema de control de presión de neumáticos muestra una advertencia, pero todos los neumáticos parecen normales visualmente. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con su Sharan? ¿Qué diagnosticó el taller y cómo se solucionó? Busco estimaciones de costos de reparación y tiempo de aquellos que han solucionado problemas similares. Cualquier consejo para verificar si se trata realmente de un problema de presión de neumáticos o algo más serio con el ABS o el sistema de dirección asistida sería útil. ¿Debo usar un manómetro para verificar las lecturas o ir directamente a un taller?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

manueleis2

Habiendo tenido un VW Touran diésel 2004, encontré síntomas muy similares. Con algo de experiencia trabajando en VWs, puedo compartir mi proceso de resolución de problemas. La combinación de advertencia del ABS, vibración de la dirección y alertas de presión de neumáticos a menudo apunta a un sensor de presión de neumáticos defectuoso. En mi caso, la válvula de un neumático estaba defectuosa, causando una pérdida gradual de presión que activó múltiples advertencias del sistema. El primer paso definitivamente debería ser verificar todas las presiones de los neumáticos con un manómetro de calidad. El sistema de monitorización de neumáticos puede funcionar mal cuando cualquier sensor detecta una presión irregular. Cuando los neumáticos correctamente inflados aún activan las advertencias, suele ser un problema del sensor. Mi taller lo diagnosticó como una válvula defectuosa en el neumático delantero derecho que estaba causando una pérdida de presión intermitente. La reparación incluyó reemplazar la válvula y recalibrar el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. El costo total fue de 280 € y tomó aproximadamente 2 horas. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir?: Kilometraje actual de su Sharan, Cuándo se reemplazaron por última vez los sensores de neumáticos, Si nota los problemas más al girar o conducir en línea recta, Si se realizó algún trabajo reciente en los neumáticos. Un diagnóstico adecuado ayudaría a descartar problemas más graves del ABS o de la dirección, aunque en muchos casos un neumático pinchado o un sensor defectuoso desencadenan estas advertencias como medida de seguridad.

(Traducido del Inglés)

marcostern1 (Author)

Gracias por su detallada respuesta. Como referencia, mi Sharan tiene 37804 km y su última revisión fue hace 3 meses. Acabo de comprobar todos los neumáticos con un manómetro adecuado como se sugirió. El neumático delantero derecho muestra una presión significativamente más baja, de 1,8 bares, en comparación con los 2,4 bares especificados. El sensor de neumáticos podría ser correcto después de todo. Sin embargo, todavía me preocupa la dirección pesada y el aviso del ABS. ¿Podría un neumático pinchado causar realmente todos estos problemas? Planeo que revisen el neumático correctamente antes de investigar otros sistemas. Agradecería consejos sobre si es seguro conducir a un taller con estos síntomas, suponiendo que infle correctamente el neumático primero.

(Traducido del Inglés)

manueleis2

Gracias por las lecturas de presión. Si bien un neumático pinchado que causa una presión de 1,8 bares definitivamente puede activar las alertas de control de presión de neumáticos, tienes razón en preocuparte por los síntomas relacionados. En mi Touran, descubrí que la baja presión de los neumáticos en el eje delantero sí crea múltiples señales de advertencia. La advertencia del ABS se produce porque los sensores de velocidad de las ruedas detectan una rotación irregular del neumático desinflado. La dirección pesada ocurre cuando el sistema de dirección asistida compensa el agarre desigual. Antes de conducir al taller, usa un manómetro para inflar el neumático delantero derecho hasta que coincida con los demás. Si el neumático mantiene la presión, es probable que sea seguro para un viaje corto. Sin embargo, controla: Pérdida continua de presión, Aumento de la vibración de la dirección, Cambios en el comportamiento de la advertencia del ABS. Mi reparación terminó necesitando: Reemplazo del sensor del neumático, Reparación de una pequeña perforación, Limpieza del sensor ABS, Recalibrar el sistema. El costo total fue de alrededor de 340 €. El sistema de control de presión de neumáticos necesitó recalibración después de reparar el neumático pinchado para eliminar todas las advertencias correctamente. Los síntomas coinciden exactamente con mi experiencia, lo que sugiere que tu Sharan probablemente tiene una cascada de advertencias relacionadas con la presión de los neumáticos similar en lugar de fallos separados de la dirección o del ABS.

(Traducido del Inglés)

marcostern1 (Author)

Gracias por el consejo. Solo quería actualizar sobre mi situación con el Sharan. Después de inflar el neumático problemático a la presión correcta con mi manómetro, conduje cuidadosamente al taller. Encontraron un pequeño clavo que causaba una fuga lenta de aire. La baja presión había provocado, de hecho, las advertencias del ABS y de la dirección asistida. La reparación incluyó: Reparación del pinchazo, Limpieza del sensor del neumático, Comprobación diagnóstica completa del sistema, Recalibrar el sistema de monitorización de neumáticos. El coste total fue de 195 € y tardó unos 90 minutos. Todas las luces de advertencia se apagaron después de la reparación y la dirección vuelve a sentirse normal. El sistema de monitorización de neumáticos funciona correctamente ahora. Buena experiencia de aprendizaje, siempre vale la pena comprobar primero la presión de los neumáticos cuando aparecen varias advertencias de repente. Realmente ayudó a evitar reparaciones innecesarias en otros sistemas. Acabo de programar la próxima revisión para que incluya una comprobación completa de todos los sensores de neumáticos para evitar problemas similares. Es mejor detectar estas fugas de aire temprano antes de que provoquen múltiples advertencias del sistema.

(Traducido del Inglés)

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