louisfox6
VW T-Cross AC Sin Funcionamiento: Soluciones Comunes para el Relé y el Interruptor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
louisfox6 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Polo. Tuve síntomas casi idénticos en mi T-Cross el mes pasado. Sin aire frío, fallo completo del sistema. El mecánico encontró una fuga de refrigerante en la válvula de expansión, que necesitaba ser reemplazada. También les hice hacer un diagnóstico completo del aire acondicionado y una prueba de presión del sistema de refrigeración mientras estaba allí. ¿Tuviste algún problema después de la reparación? Tengo curiosidad por saber cuál fue el costo total de tu reparación con piezas y mano de obra. Desde la reparación de mi sistema de refrigeración, todo ha funcionado a la perfección, pero fue bastante caro por adelantado. Me gustaría comparar costos si no te importa compartir.
(Traducido del Inglés)
franziskaschwarz1
Las reparaciones resolvieron completamente mis problemas con el aire acondicionado, sin ningún problema desde que se realizó la reparación. El control de temperatura funciona perfectamente ahora, con un flujo de aire frío constante y sin ruido del aire acondicionado. El costo total ascendió a 1000€ para diagnosticar y reparar las válvulas defectuosas del sistema de aire acondicionado. Esto incluyó una revisión completa de mantenimiento del aire acondicionado, nuevos componentes de válvulas, mano de obra para el desmontaje del sistema y una recarga completa de refrigerante después de confirmar que no quedaba ninguna fuga de refrigerante. Al igual que su experiencia, el costo inicial fue significativo, pero valió la pena para restaurar el funcionamiento adecuado. El cuidadoso trabajo de diagnóstico y las pruebas completas del sistema realizadas por el mecánico resultaron esenciales para una reparación duradera. Teniendo en cuenta la complejidad de los sistemas de aire acondicionado modernos, invertir en una reparación adecuada tiene más sentido que las soluciones temporales que podrían provocar problemas recurrentes.
(Traducido del Inglés)
louisfox6 (Author)
Después de hablar con otros aquí, finalmente llevé mi T-Cross a reparar la semana pasada. Encontré un nuevo mecánico que realmente sabía de problemas en el sistema de refrigeración. Buena decisión obtener una segunda opinión. Confirmaron el problema de la válvula de expansión y encontraron una fuga adicional de refrigerante cerca del compresor. La reparación incluyó una prueba de presión, válvulas nuevas, la reparación de la fuga y una recarga completa del sistema. La factura total llegó a 1200 €, pero hicieron un trabajo exhaustivo con el mantenimiento del aire acondicionado y las revisiones del sistema. Les llevó aproximadamente un día y medio en total; lo dejé el martes por la mañana y lo recuperé el miércoles por la tarde. El control de temperatura es perfecto ahora, sale aire frío como nuevo y no hay ruidos extraños. Incluso el interruptor de presión que reemplazaron parece haber mejorado el rendimiento general. Valió cada céntimo en comparación con mi mecánico anterior, que seguía haciendo arreglos rápidos que nunca resolvieron el problema real. A veces, pagar más por adelantado ahorra dinero a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
franziskaschwarz1
Tuve el mismo problema en mi VW Polo TSI 2020 el verano pasado. El sistema de aire acondicionado falló completamente, sin respuesta de los controles y sin flujo de aire. El diagnóstico inicial reveló múltiples problemas: un relé de aire acondicionado defectuoso, un motor del ventilador que fallaba y, lo más crítico, válvulas de expansión defectuosas. El problema de la válvula de expansión fue grave, ya que afectó a todo el sistema de control de temperatura y al flujo de refrigerante. La reparación requirió: Evacuación completa del sistema de aire acondicionado, Reemplazo de las válvulas de expansión, Instalación de un nuevo relé de aire acondicionado, Prueba de fugas de refrigerante, Recarga completa del sistema. El trabajo duró 2 días completos debido a la complejidad de acceder a los componentes y garantizar el mantenimiento adecuado del aire acondicionado después del reensamblaje. El reemplazo de la válvula de expansión fue particularmente lento, ya que requirió un desmontaje parcial del tablero. Dado que los síntomas de su T-Cross coinciden exactamente con los míos, le sugiero que primero revise el relé del aire acondicionado, ya que es el más fácil de diagnosticar. Sin embargo, prepárese para posibles problemas con las válvulas, especialmente con ese kilometraje. Este no es un trabajo de reparación rápido si las válvulas están involucradas; un diagnóstico y una reparación adecuados son esenciales para la fiabilidad a largo plazo.
(Traducido del Inglés)