VW T-Roc que se para: una válvula IAC defectuosa causa un ralentí irregular

Experimenté problemas similares de control de ralentí con mi VW Golf TSI 2016. El motor que se paraba y el ralentí irregular resultaron ser una acumulación severa de carbón en el colector de admisión, no solo en la válvula IAC como se sospechaba inicialmente. Los síntomas coincidían exactamente: velocidad de ralentí inestable, parada del motor en las paradas y funcionamiento irregular. Después de la inspección, el técnico descubrió que los conductos de admisión estaban muy contaminados, lo que restringía el flujo de aire adecuado. La válvula IAC en realidad funcionaba bien, pero no podía compensar los conductos de aire restringidos. La reparación requirió la extracción completa del colector de admisión y una limpieza profesional. Esta no fue una solución rápida, los depósitos de carbón fueron significativos y se acumularon con el tiempo debido a la inyección directa. Después de la limpieza, la velocidad de ralentí volvió a la normalidad y el motor dejó de pararse por completo. Este es generalmente un problema serio que empeora si no se trata, lo que podría provocar reparaciones más costosas. El mantenimiento de limpieza regular de carbón ahora forma parte de mi programa de servicio para evitar futuras acumulaciones. Según su kilometraje y síntomas, le sugiero que haga inspeccionar a fondo el sistema de admisión antes de simplemente reemplazar piezas.

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Gracias por la información detallada sobre tu problema de acumulación de carbono. Tu experiencia ayuda mucho, ya que estoy luchando con problemas similares en la admisión de aire. Mis síntomas de ralentí irregular y parada del motor suenan idénticos a los que tú enfrentaste. Solo tengo curiosidad, ¿cuánto costó la limpieza del colector de admisión en tu caso? ¿Y se ha mantenido estable el ralentí del motor desde la reparación, o has notado algún problema recurrente? Estoy tratando de presupuestar esta reparación y quiero saber si es realmente una solución a largo plazo antes de ir al taller.

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Después de limpiar adecuadamente el sistema de admisión y solucionar la válvula de control de aire inactivo defectuosa, mi motor ha funcionado perfectamente durante más de 8 meses. La velocidad de ralentí se mantiene constante y no he experimentado más problemas de calado. La reparación total ascendió a 425 €, lo que incluyó una limpieza profunda del colector de admisión, muy contaminado, y la reparación de la válvula IAC defectuosa. Si bien esto puede parecer elevado, valió cada céntimo, considerando lo suave que funciona ahora el motor. El coche funciona como nuevo en los semáforos y la marcha irregular ha desaparecido por completo. Sin embargo, el mantenimiento regular es clave; ahora reviso la admisión durante el servicio anual para detectar cualquier acumulación de carbono a tiempo. Este enfoque preventivo cuesta mucho menos que esperar hasta que vuelvan a aparecer los problemas de ralentí del motor. Si sus síntomas coinciden con los que experimenté, invertir en una limpieza a fondo probablemente solucionará sus problemas de calado del motor para siempre.

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Llevar el coche al taller para la limpieza del sistema de admisión fue definitivamente la decisión correcta. Después de ver tu detallada respuesta sobre el problema de acumulación de carbón, programé una cita y me hicieron una inspección completa del motor la semana pasada. El mecánico confirmó que los depósitos severos de carbón estaban causando mis problemas de admisión de aire. El servicio de limpieza costó 480€ en total, pero los resultados valieron la pena. El ralentí del motor ahora es perfectamente estable y el parón se ha detenido por completo. También me mostraron las piezas llenas de suciedad que limpiaron, bastante impactante la cantidad de acumulación que había. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí primero en lugar de reemplazar la válvula IAC a ciegas. El motor funciona como nuevo y finalmente puedo confiar en que el coche ya no se parará en los semáforos. Definitivamente me mantendré al día con la limpieza regular de la admisión a partir de ahora para prevenir problemas futuros.

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