VW T5: Señales de advertencia de fallo en el sensor del servofreno

Tuve un problema similar con el sistema de frenos en mi VW T4 2.0 del 2003. Teniendo algo de experiencia en reparaciones de frenos, reconocí estos síntomas inmediatamente. La reducción del efecto de frenado y la sensación inusual del pedal a menudo indican aire en los frenos hidráulicos. En mi caso, el taller descubrió que el sistema de frenos se había purgado incorrectamente durante el mantenimiento anterior. También comprobaron el sistema ABS y las conexiones del sensor de presión como parte de su proceso de diagnóstico. La solución consistió en un procedimiento completo de purgado del sistema de frenos realizado por un profesional, utilizando equipo especializado para asegurar que se eliminara todo el aire de las líneas. El costo total fue de 90€ por el servicio. Después de la reparación, el rendimiento del freno volvió a la normalidad y la luz de advertencia desapareció. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías proporcionar: ¿Cuándo se realizó tu último servicio de frenos? ¿El pedal se siente esponjoso o se hunde hasta el suelo? ¿Hay algún ruido inusual al frenar? ¿Qué luz de advertencia específica se está mostrando? Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si se necesita una investigación adicional de las piezas de repuesto. Siempre recomiendo que un taller profesional diagnostique los problemas de frenos, ya que son componentes de seguridad críticos.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue en enero de este año a los 98000 km. El problema surgió repentinamente mientras conducía por la autopista, lo que lo hizo particularmente preocupante. Tuve que bombear el pedal del freno varias veces para obtener una potencia de frenado adecuada. La luz de advertencia muestra el símbolo de advertencia estándar del sistema de frenos en rojo. El pedal, de hecho, se siente esponjoso y ocasionalmente se hunde más de lo habitual. No se escucharon sonidos inusuales durante el frenado. El sistema ABS parece estar involucrado, ya que también noté que la luz del ABS parpadeaba ocasionalmente. Hice que mi mecánico habitual revisara las lecturas del sensor de presión, pero su equipo de diagnóstico mostró valores inconsistentes. La seguridad del vehículo es mi máxima prioridad, por lo que dudo en conducir hasta que esto se resuelva correctamente. El servofreno se reemplazó hace aproximadamente 2 años, lo que me hace preguntarme si la instalación podría estar relacionada con los problemas actuales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Los síntomas que describe son muy similares a los que experimenté, pero los suyos parecen potencialmente más graves dada la aparición repentina a velocidades de autopista. En mi T4, también se produjeron lecturas inconsistentes del sensor de presión antes de mi reparación completa. Las herramientas de diagnóstico mostraron valores fluctuantes que no tenían sentido, lo que apuntaba a un sensor defectuoso o un mazo de cables dañado. El hecho de que su servofreno se haya reemplazado hace 2 años es significativo. En mi experiencia de reparación, una instalación incorrecta del servofreno puede provocar un deterioro gradual del rendimiento de los frenos. La conexión del sensor de presión es particularmente sensible durante la instalación y puede aflojarse con el tiempo. Mi mecánico descubrió que el cableado del sensor de presión se había desgastado contra la carcasa del servofreno, causando problemas eléctricos intermitentes. La reparación incluyó: 1. Diagnóstico completo del sistema con herramientas de diagnóstico de frenos especializadas 2. Reemplazo del sensor de presión y el mazo de cables dañados 3. Verificación de la correcta instalación del servofreno 4. Purga completa del líquido de frenos y purga del sistema. Los costos totales de reparación fueron de alrededor de 450 € incluidos todos los repuestos. El sistema de frenado ha funcionado a la perfección desde entonces. Dada la naturaleza crítica para la seguridad y los síntomas que describe, sugiero que el vehículo sea remolcado a un taller especializado en frenos hidráulicos y sistemas ABS para un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Basándome en toda esta información y tu consejo, mañana llevaré el coche a un taller especializado. Las similitudes entre nuestros casos, especialmente en lo que respecta a las lecturas del sensor de presión y la instalación del servofreno, son bastante reveladoras. El comportamiento del pedal de freno y las advertencias del sistema ABS coinciden exactamente con lo que experimentaste. Los detalles de tu reparación ayudan a confirmar mi sospecha de que el sensor de presión es la causa principal, posiblemente complicada por la anterior sustitución del servofreno. El coste de reparación de 450€ parece razonable considerando la reparación completa que recibiste. Pediré al taller que compruebe específicamente el cableado del sensor de presión cerca de la carcasa del servofreno para detectar posibles rozaduras, además de utilizar sus herramientas de diagnóstico para un análisis completo del sistema. Realmente agradezco el desglose detallado de tu experiencia de reparación. Tener esta información me ayuda a afrontar el proceso de reparación mejor informado. Actualizaré el foro una vez que el taller complete su diagnóstico y reparación.

(Traducido del Inglés)