VW Taigo Alertas Falsas del TPMS a Pesar de la Presión Normal

Tuve el mismo problema con el sensor de mi VW T-Cross 2019. La advertencia de presión de los neumáticos seguía apareciendo a pesar de las lecturas normales de presión de aire en todos los neumáticos. Restablecer el TPMS a través del sistema de infoentretenimiento no resolvió la advertencia persistente. La causa raíz resultó ser el fallo de las baterías del sensor TPMS. Estos sensores suelen durar entre 5 y 7 años, y cuando empiezan a fallar, generan lecturas falsas. El taller tuvo que reemplazar los cuatro sensores de presión de los neumáticos, ya que todos pertenecían al mismo lote de producción y mostraban un desgaste similar. La reparación fue sencilla, pero requirió un equipo especializado de programación TPMS. Después del reemplazo, realizaron un reinicio y calibración completos del sistema. No ha habido problemas desde entonces, y el sistema de control de neumáticos funciona perfectamente ahora. Este es un problema relativamente común en los modelos VW de esa generación. Cabe destacar que conducir con sensores TPMS defectuosos no es peligroso si se comprueba regularmente la presión de los neumáticos manualmente, pero repararlo garantiza un control adecuado y previene posibles situaciones de neumáticos pinchados. Si la advertencia persiste después de reemplazar un sensor, haga que el mecánico verifique la programación del sensor y compruebe si hay interferencias de ruedas o equipos de neumáticos del mercado de accesorios.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tengo el mismo problema con el TPMS de mi Taigo que describiste. Después de un reemplazo completo de los sensores y su programación, finalmente desapareció mi advertencia de presión baja de neumáticos. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el monitoreo de la presión de los neumáticos desde que lo reparaste. Quiero presupuestar correctamente, ya que planeo llevar el mío al taller la semana que viene.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que se solucionó el problema con tu TPMS. Después de ver al mecánico para mi T-Cross, la falla del sensor de presión de los neumáticos se solucionó completamente. La reparación total costó 280 €, lo que incluyó reemplazar las baterías agotadas del sensor y reprogramar el sistema. Desde la reparación hace 6 meses, el control de presión de los neumáticos ha funcionado a la perfección. No más advertencias falsas ni problemas con los sensores. El TPMS ahora informa con precisión las caídas de presión reales cuando ocurren, que es exactamente lo que se espera del sistema. Un consejo: las comprobaciones regulares de los neumáticos con un manómetro siguen siendo una buena práctica incluso con sensores que funcionan. El TPMS funciona muy bien como respaldo, pero la verificación manual ayuda a detectar cualquier problema temprano.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información útil. Finalmente arreglé mi Taigo la semana pasada. El taller cobró 320€ por un juego completo de sensores TPMS nuevos y la programación. Un poco más caro de lo esperado, pero valió la pena ya que la advertencia de presión baja de neumáticos ha desaparecido para siempre. El mecánico descubrió que un sensor estaba completamente muerto y los demás estaban fallando. Me mostraron los sensores viejos y me explicaron cómo el agotamiento de la batería provoca lecturas erróneas. Tiene sentido por qué la advertencia seguía apareciendo a pesar de inflar correctamente los neumáticos. Ha pasado una semana y el sistema funciona perfectamente. No más advertencias inusuales en el tablero. Hice mi primera comprobación de neumáticos ayer, solo para asegurarme, y todas las lecturas coinciden con lo que muestra el coche. Es bueno tener un TPMS funcionando correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)