VW Taigo Trans: Rechinamiento de marchas y advertencia de modo de emergencia

Tuve síntomas similares en mi VW T-Cross 2020 con motor 1.5 TSI. Los problemas de transmisión comenzaron con cambios de marcha bruscos y luces de advertencia, lo que finalmente provocó el modo de emergencia. El sensor de aceite de transmisión fue definitivamente el culpable en mi caso. El sensor defectuoso daba lecturas incorrectas, haciendo que la unidad de control de la transmisión pensara que la temperatura del aceite era demasiado alta. Esto activó el modo de seguridad para proteger la caja de cambios. La reparación consistió en reemplazar tanto el sensor de transmisión como en hacer un cambio completo de aceite de transmisión, ya que se encontraron partículas metálicas en el fluido viejo. Los residuos metálicos provenían del aumento de la fricción debido a que la transmisión funcionaba con una presión de aceite incorrecta. Esto se considera un problema grave, ya que continuar conduciendo con estos síntomas puede causar daños permanentes en la transmisión. El ruido de rechinamiento durante los cambios de marcha generalmente indica que la transmisión no recibe la presión o el flujo de aceite adecuados. Después de reemplazar el sensor y el aceite de transmisión nuevo, todos los síntomas desaparecieron. Los cambios de transmisión volvieron a la normalidad y no hay luces de advertencia desde entonces. Sugeriría encarecidamente que lo revisen pronto, ya que las reparaciones demoradas podrían provocar una falla total de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tu caso suena exactamente a lo que estoy tratando ahora con mi VW Taigo. Los problemas de transmisión y los ruidos de rechinamiento son casi idénticos. ¿También tuviste esos cambios de marcha bruscos antes de que se encendieran las luces de advertencia? Revisaré el sensor de transmisión y el aceite lo antes posible basándome en tus comentarios. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También me pregunto si has tenido otros problemas de transmisión desde que lo repararon?

(Traducido del Inglés)

Solo quería actualizar sobre los costos. Pagué 365€ en total por la reparación completa de mi T-Cross, lo que incluyó la reparación del sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso y la solución del nivel bajo de aceite de la caja de cambios. Los cambios de marcha bruscos que mencionaste fueron definitivamente una de las primeras señales de advertencia que experimenté antes de que aparecieran las luces del tablero. Reemplazar el sensor de transmisión resolvió completamente esos cambios de marcha bruscos. Desde que se realizó la reparación hace seis meses, la transmisión ha estado cambiando suavemente sin problemas de sobrecalentamiento ni luces de advertencia. El mecánico explicó que conducir con un sensor de temperatura defectuoso puede causar daños graves a la transmisión si no se controla. En mi caso, detectarlo a tiempo ayudó a evitar costos de reparación de transmisión más extensos. El rendimiento del cambio de marcha ahora ha vuelto a las especificaciones de fábrica. Recomiendo encarecidamente que revisen el suyo pronto, ya que los síntomas que describe coinciden exactamente con mi experiencia. Un diagnóstico adecuado de los problemas del sensor de transmisión desde el principio puede evitar reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Finalmente seguí tu consejo y llevé mi Taigo al mecánico la semana pasada. El diagnóstico de la transmisión automática confirmó exactamente lo que describiste, un sensor de transmisión defectuoso que causaba problemas en el cambio de marchas. La reparación costó 395€ en total, lo que incluyó reemplazar el sensor de temperatura, purgar el aceite de la transmisión y realizar una comprobación de diagnóstico completa. El mecánico encontró pequeñas partículas metálicas en el aceite de transmisión viejo, al igual que en tu caso. El ruido de rechinamiento y los cambios bruscos desaparecieron por completo después de la reparación. La transmisión ahora cambia suavemente a través de todas las marchas sin luces de advertencia en el tablero. Estoy muy contento de haber detectado esto a tiempo antes de que ocurriera algún daño permanente en la transmisión automática. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Los síntomas coincidieron perfectamente y me ayudaron a presionar por el diagnóstico correcto en lugar de gastar dinero en reparaciones innecesarias. Definitivamente seguiré monitoreando el rendimiento de la transmisión, pero hasta ahora todo funciona como nuevo.

(Traducido del Inglés)