VW Taos fallo de la dirección asistida señales de advertencia

Con algo de experiencia en reparaciones de VW, me enfrenté a un problema similar con mi VW T-Cross 2021, que comparte muchos componentes del sistema de dirección con el Taos. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté: dirección pesada, vibraciones y esa sensación distintiva de fallo de la dirección asistida. La cremallera de dirección funcionaba de forma intermitente debido a una conexión de cableado defectuosa entre el módulo de control de la dirección asistida eléctrica y el arnés principal. La reparación consistió en probar las conexiones del sistema de dirección y reemplazar un conector de cableado dañado. El coste total fue de 95 € por diagnóstico y reparación. La alineación de las ruedas también se comprobó como parte del servicio para asegurar que el sistema de dirección funcionaba correctamente después de la reparación. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: ¿Cuántos kilómetros tiene tu Taos? ¿Cuándo aparecieron los síntomas por primera vez? ¿El problema empeora al girar en una dirección en particular? ¿Qué código de error se muestra? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que encontré con el cableado, o si podría estar relacionado con otros componentes del sistema de dirección que necesitan atención.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información adicional. Programé el mantenimiento a los 30000 km hace solo unos meses, y estos síntomas comenzaron a aparecer alrededor de los 33058 km. La vibración parece peor al girar a la derecha, y la resistencia es más notable a bajas velocidades. El código de error que se muestra es P0480. El problema con la dirección eléctrica comenzó gradualmente en lugar de fallar repentinamente, lo que me hace pensar que podría ser un problema de sensor o módulo en lugar de una falla completa del sistema. Parece que su reparación del cableado fue sencilla y rentable. Podría tener un problema de conector similar dados los síntomas similares. Haré que revisen primero el sistema de dirección eléctrica antes de realizar reparaciones más extensas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Basándonos en el kilometraje y el código de error, sí suena muy similar a lo que encontré. La aparición gradual y los síntomas específicos de la dirección coinciden exactamente con mi experiencia. El código P0480 a veces puede ser engañoso, ya que normalmente se relaciona con problemas del ventilador de refrigeración, pero en mi caso, fue provocado por fluctuaciones de voltaje del cableado defectuoso del sistema de dirección. Una revisión exhaustiva de la manguera de presión de la dirección asistida y las conexiones eléctricas resolvió la pérdida de potencia intermitente. La alineación de las ruedas definitivamente debe verificarse como parte del diagnóstico. Cuando se repararon los problemas de mi columna de dirección, el técnico encontró una ligera desalineación que contribuía a la resistencia desigual al girar a la derecha. Antes de ir al taller, intenta comprobar si los síntomas cambian con la velocidad del motor; en mi caso, la dirección se volvió notablemente más pesada al ralentí, lo que ayudó a confirmar que se trataba de un problema eléctrico en lugar de un problema mecánico del sistema de dirección. Dado que tu Taos es más nuevo que mi T-Cross cuando ocurrió el problema, esta reparación probablemente estará cubierta por la garantía, a diferencia de mi reparación de 95 € de mi bolsillo. El proceso de diagnóstico debería ser similar, comenzando por las conexiones eléctricas antes de pasar a componentes de dirección más complejos.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que describes del sistema de dirección coinciden con lo que experimenté. Seguiré tu consejo de comprobar si la dirección se vuelve más pesada a ralentí, eso ayudaría a confirmar si es eléctrico como en tu caso. Llamé al departamento de servicio y programé una cita para la semana que viene. El hecho de que tu reparación implicara el cableado en lugar de reemplazar toda la bomba de dirección o la columna de dirección es alentador. Mucho mejor lidiar con un problema de conector de 95€ que con la sustitución de un componente principal. Mi patrón de conducción ha sido similar al tuyo, principalmente noté la dirección pesada y la vibración después de 30000 km de uso regular. La conexión del código de error P0480 con problemas de voltaje tiene sentido dada la aparición gradual de problemas de dirección. También me aseguraré de que revisen la alineación de las ruedas mientras diagnostican el sistema de dirección. Si hay alguna desalineación que contribuya a la resistencia al giro a la derecha, quiero que también se corrija. Gracias por compartir tu experiencia. Las similitudes entre nuestros casos me hacen tener la esperanza de que esta será una reparación sencilla en garantía. Actualizaré una vez que sepa más después de la cita de servicio.

(Traducido del Inglés)