VW Tiguan Diésel que se para: Probable falla de la bomba de combustible

Tuve síntomas similares con mi VW Passat 2.0 TDI. Después del diagnóstico automotriz, resultó que la conexión eléctrica a la bomba de combustible de alta presión estaba corroída y hacía mal contacto. Esto causó problemas intermitentes en el suministro de energía, funcionamiento brusco y paradas inusuales. Los problemas de rendimiento del automóvil que describe coinciden con los problemas clásicos de suministro de combustible. La combinación de paradas, ralentí irregular y alto consumo a menudo apunta a la bomba de combustible o sus conexiones eléctricas. Estos síntomas son comunes en los motores diésel cuando el sistema de combustible no mantiene la presión correcta. En mi caso, la reparación del automóvil consistió en limpiar los pines del conector, reemplazar la sección del mazo de cables y probar el funcionamiento de la bomba. La bomba en sí funcionaba correctamente, solo recibía energía inconsistente. El mecánico también revisó el regulador de presión de combustible y limpió la carcasa del filtro de combustible durante la resolución de problemas. Esto terminó siendo un problema grave que requirió herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia con motores diésel VW. Recomendaría encarecidamente encontrar un taller especializado en el diagnóstico de fallos de la bomba diésel alemana, ya que estos sistemas de combustible son bastante complejos. Antes de reemplazar toda la bomba, pídale que revise todas las conexiones eléctricas y el cableado. A veces, lo que parece un fallo de la bomba es en realidad solo un problema de cableado que se puede solucionar por mucho menos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir la solución a la conexión eléctrica. Mi problema resultó ser muy similar con mi Tiguan; el cableado corroído estaba causando un mal funcionamiento del sistema de inyección de combustible. El rendimiento del automóvil ha vuelto a la normalidad y ya no hay problemas de calado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema con el sistema de combustible desde que lo reparaste. Siempre es bueno saber qué vigilar con estos motores.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que hayas solucionado el problema con tu Tiguan. Después de que diagnosticaran mis problemas con la bomba de combustible, la reparación fue sencilla, solo 95 € para reparar la conexión del cable defectuoso. El mecánico confirmó que la bomba en sí funcionaba correctamente, lo que supuso un gran ahorro en comparación con la sustitución completa de la bomba de combustible. No he tenido problemas de calado del motor ni del sistema de combustible desde que se realizó la reparación hace 8 meses. El coche funciona sin problemas, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y la luz de control del motor no ha vuelto a encenderse. Estos problemas de conexión eléctrica pueden hacer que parezca un fallo importante de la bomba de combustible cuando en realidad se trata de un mal contacto del cableado. Simplemente, vigila el rendimiento de los inyectores de combustible y escucha si hay algún sonido inusual en el motor. Las revisiones periódicas de las conexiones del sistema de combustible pueden evitar que estos problemas vuelvan a producirse. Los motores diésel de estos coches son fiables cuando los sistemas eléctricos se mantienen correctamente.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con esos problemas de calado, finalmente encontré un mecánico confiable que diagnosticó correctamente el problema. Las conexiones eléctricas de mis inyectores de combustible estaban corroídas, causando todos esos síntomas. Llevé el coche la semana pasada y la reparación del automóvil fue mucho más sencilla de lo esperado. El diagnóstico automotriz no mostró ninguna falla real de la bomba, lo cual fue un alivio. El mecánico limpió todas las conexiones, reemplazó algunos cables y realizó una prueba completa del sistema de combustible. El costo total fue de 180 €, mucho mejor que el presupuesto de 900 € que obtuve para una bomba nueva en el taller anterior. El coche funciona perfectamente ahora, sin más calados, consumo de combustible normal y la luz de control del motor se ha apagado. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión y de haber encontrado a alguien que realmente sabía lo que estaba mirando. Marca una gran diferencia cuando encuentras un mecánico que se toma el tiempo para hacer una solución de problemas adecuada en lugar de simplemente reemplazar piezas.

(Traducido del Inglés)