Carly Community
erik_hoffmann1
VW Touareg que se para: los malos paquetes de bobinas atacan de nuevo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
erik_hoffmann1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del Tiguan. Ese nivel de detalle realmente ayuda. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación total? También tengo curiosidad por saber si has experimentado alguna duda similar en el motor o problemas con la luz de control del motor desde que lo repararon. Mi taller local me ha dado un presupuesto de 800€ solo por la sustitución del paquete de bobinas, lo que parece excesivo, así que intento tener una idea de lo que otros han pagado por reparaciones similares.
(Traducido del Inglés)
alina_klein1
Después de la revisión de diagnóstico en el taller, el principal culpable fue, de hecho, una bobina de encendido defectuosa que causaba el fallo de encendido. La reparación fue mucho más simple y barata de lo que se esperaba inicialmente. El mecánico encontró una conexión de cable defectuosa al paquete de bobinas que estaba activando la luz de control del motor y causando la duda del motor. La reparación total ascendió a solo 95€ por la reparación del problema de conexión. Esto fue mucho menos que el costo de reemplazo del paquete de bobinas que usted mencionó. Desde la reparación, el motor ha funcionado sin problemas sin signos de fallos de encendido o dudas durante la aceleración. La luz de control del motor ha permanecido apagada y los diagnósticos del vehículo muestran que todo funciona normalmente. Su presupuesto de 800€ parece bastante alto si solo cubre el reemplazo del paquete de bobinas. Se sugiere obtener una segunda opinión y hacer que revisen específicamente las conexiones primero, ya que a veces la reparación puede ser mucho más simple que un reemplazo completo del componente.
(Traducido del Inglés)
erik_hoffmann1 (Author)
Solo quería actualizar cómo resultó esto. Después de leer sobre tu experiencia, lo llevé a un taller diferente para una segunda opinión. Buena decisión, resultó que tenía problemas de conexión similares que causaban el parón del motor y los problemas de fallo de encendido. El nuevo mecánico realizó una comprobación exhaustiva de diagnóstico del vehículo y encontró dos conectores del paquete de bobinas sueltos, además de algo de corrosión. Limpiaron las conexiones, aseguraron todo correctamente y solo reemplazaron un paquete de bobinas defectuoso. La factura total ascendió a 230 €, que incluía la tarifa de diagnóstico. Llevo dos semanas conduciendo, sin más dudas en el motor ni luz de advertencia del motor. El coche funciona perfectamente suave durante la aceleración. Estoy muy contento de haber preguntado aquí antes de gastar 800 € en piezas innecesarias. Siempre vale la pena obtener una segunda opinión cuando se trata de problemas eléctricos.
(Traducido del Inglés)
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alina_klein1
Tuve el mismo problema en un VW Tiguan 2013. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que describes: funcionamiento brusco, parada del motor y vacilación durante la aceleración. Inicialmente se sospechó de las bobinas de encendido, pero el diagnóstico del vehículo reveló un problema más complejo. La causa raíz resultó ser una bobina de encendido defectuosa combinada con conexiones de enchufe corroídas. Cuando una bobina de encendido comienza a fallar, a menudo crea un efecto en cascada, lo que provoca fallos de encendido en varios cilindros. La corrosión en los conectores eléctricos empeoró el problema al causar problemas de conexión intermitentes. La reparación completa requirió: Reemplazar todas las bobinas de encendido, Instalar bujías nuevas, Limpiar y sellar todos los conectores del paquete de bobinas, Actualizar la unidad de control del motor. Esta fue una reparación seria que tomó varias horas en el taller. El problema de la parada del motor puede ser peligroso, especialmente a velocidades más altas. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo con cilindros que fallan puede dañar su convertidor catalítico. Asegúrate de que el taller realice pruebas de diagnóstico adecuadas antes de reemplazar piezas. Simplemente cambiar las bobinas de encendido sin abordar los problemas del conector a menudo conduce a problemas recurrentes.
(Traducido del Inglés)