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victoria_hartmann9

Wingroad Sobrecalentamiento Calentamiento Lento

Tengo problemas con mi Nissan Wingroad diésel de 2000. El motor se sobrecalienta y tarda una eternidad en calentarse. El kilometraje es de 246137 km. Sospecho del termostato, pero quería ver si alguien más ha experimentado esto antes de empezar a desmontar cosas. El ventilador parece estar bien. La bomba de agua parece circular el refrigerante, aunque no he medido correctamente el flujo. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Nissan Wingroad diésel del 2000 está experimentando sobrecalentamiento del motor y un calentamiento lento. La causa sospechosa es un termostato defectuoso, específicamente el termostato de mapa controlado electrónicamente, que puede afectar el circuito de refrigeración. Se recomienda un diagnóstico profesional para evaluar con precisión el problema, ya que verificar la resistencia del termostato con un multímetro puede no proporcionar resultados confiables.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christopher_mond20

También soy propietario de un Wingroad (aunque no del mismo año) y me enfrenté a un problema similar el año pasado. El sobrecalentamiento y el calentamiento lento son síntomas clásicos. ¿Ha comprobado específicamente el termostato del mapa? En mi experiencia, es un punto de fallo común en estos motores. Puede provocar que el motor del circuito de refrigeración sea defectuoso y causar estos problemas. ¿Está el sistema de refrigeración en buen estado y ha comprobado si hay fugas?

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victoria_hartmann9 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Cuando dices "termostato de mapa", ¿te refieres al termostato electrónico que controla el flujo del refrigerante? Y si es así, ¿cómo lo diagnosticaste? ¿Notaste algún otro síntoma además del sobrecalentamiento y el calentamiento lento, como una reducción en el ahorro de combustible?

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christopher_mond20

Sí, por termostato de mapa, me refiero al termostato controlado electrónicamente. En mi caso, el diagnóstico requirió equipos profesionales para evaluar adecuadamente la actividad eléctrica y la posición de la válvula. Si bien es teóricamente posible verificar su resistencia con un multímetro, los resultados pueden ser engañosos. Teniendo en cuenta los síntomas y la posible complejidad, recomendaría una inspección exhaustiva en un taller. A menudo es la forma más eficiente de identificar el problema, aunque entiendo la frustración. Para el costo de la reparación, prepárese para pagar alrededor de 350 €, dependiendo de las piezas utilizadas.

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victoria_hartmann9 (community.author)

¡Gracias por el consejo detallado! Sospechaba que podría ser el termostato del mapa, pero quería una segunda opinión. Lo llevaré a un taller para un diagnóstico y reparación adecuados. Con suerte, no me arruinará. ¡Gracias de nuevo!

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