XC60 alto consumo de combustible dificultad de arranque

Vaya, eso suena inquietantemente familiar. Tuve síntomas casi idénticos en mi antiguo Audi A4 de 2012. Alto consumo de combustible, arranques difíciles... ¡fue una pesadilla! ¿Comprobaste si había fugas de vacío alrededor del colector de admisión o algún problema con el sensor MAF? Es poco probable, pero a veces lecturas extrañas allí pueden hacer que el acelerador actúe mal. ¿Es estable la velocidad de ralentí del motor o fluctúa?

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Gracias por la información. Hice una inspección visual rápida en busca de fugas de vacío, pero no encontré nada obvio. Las lecturas del sensor MAF parecen estar dentro de los parámetros normales según mi escáner. El ralentí del motor es algo errático, fluctuando ligeramente más de lo habitual. ¿Más detalles sobre su experiencia con Audi? ¿El diagnóstico también le apuntó directamente a la válvula de mariposa?

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Sí, el diagnóstico de mi Audi inicialmente marcó el sensor de posición del acelerador. Incluso intentamos limpiar a fondo el cuerpo del acelerador (lo que ayudó marginalmente durante unos días), pero el problema seguía reapareciendo. Finalmente, después de mucho rompecabezas, el taller determinó que, de hecho, era la válvula de mariposa la que necesitaba ser reemplazada. Teniendo en cuenta tu ralentí errático, el consumo de combustible fluctuante y los códigos de error que apuntan en esa dirección, te sugiero que obtengas un diagnóstico profesional en lugar de perseguir fantasmas. Me armé de valor y lo hice reemplazar. Si esa es realmente la fuente de los problemas, esperaría un costo de reparación de alrededor de 205 € incluyendo las piezas.

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Agradezco la respuesta detallada. Seguiré su consejo y programaré una inspección adecuada en un taller de confianza. Resulta que el módulo del pedal del acelerador estaba defectuoso. Lo reemplacé y ahora todo funciona sin problemas.

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