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alfredtiger8

XC90 funcionamiento irregular y parada

Hola, tengo un Volvo XC90 de 2015 con motor de gasolina. Recientemente, el motor ha estado funcionando mal y a veces se para al ralentí. La luz de verificación del motor está encendida y siento tirones durante la aceleración. He revisado las conexiones de los cables y las bujías de lo que sospecho que es la bobina de encendido defectuosa, pero no veo nada obviamente mal. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC90 2015 experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba y daba tirones durante la aceleración, con el testigo de control del motor encendido. Estos síntomas sugerían un fallo de encendido, posiblemente causado por una bobina de encendido defectuosa. Después de revisar los cables y las conexiones de las bujías sin encontrar problemas visibles, se recomendó usar un escáner OBD2 para identificar códigos de error específicos. El diagnóstico confirmó una bobina de encendido defectuosa, que fue reemplazada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannesblaze1

El funcionamiento irregular, el calado, la luz de verificación del motor y los tirones apuntan a fallos de encendido. Un fallo de encendido se produce cuando uno o más de los cilindros de su motor no se encienden correctamente. Esto puede ser causado por una bobina de encendido defectuosa, que es la responsable de proporcionar la chispa para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Cuando la bobina falla, no se produce la combustión, lo que provoca un fallo de encendido. Mencionaste que revisaste las conexiones de los cables y las bujías, lo cual es bueno. ¿Revisaste la propia bobina en busca de grietas o daños? Además, ¿tienes acceso a un escáner OBD2 para leer el código de error? Eso indicaría qué cilindro está fallando.

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alfredtiger8 (community.author)

Gracias por tu respuesta. No vi ningún daño visible, como grietas, en la bobina de encendido. Y sí, tengo un escáner OBD2. ¿Qué información estoy buscando?

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johannesblaze1

El escáner OBD2 debería darle un código que comience con 'P030'. Por ejemplo, P0301 significa fallo de encendido en el cilindro 1, P0302 significa fallo de encendido en el cilindro 2, y así sucesivamente. P0300 indica un fallo de encendido aleatorio, lo que significa que no se limita a un solo cilindro. Si obtiene un código como P0351, P0352, etc., eso indicaría un mal funcionamiento del circuito primario o secundario en la propia bobina de encendido. Dado que ha comprobado las conexiones y está obteniendo estos síntomas, es muy probable que tenga una bobina de encendido defectuosa. Le sugiero que lo lleve a un taller para un diagnóstico y reparación adicionales.

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alfredtiger8 (community.author)

Gracias por la explicación detallada. Lo llevé al taller y resultó ser una bobina de encendido defectuosa, como usted sospechaba. El coste de la reparación fue de 95 €. Ahora, el coche funciona de nuevo sin problemas.

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