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wolfgangmoore9

XC90 Potencia del motor reducida

De acuerdo, estoy desconcertado. Mi Volvo XC90 2016 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida, a veces se detiene en ralentí y estoy obteniendo una potencia del motor seriamente reducida. Recientemente cambié el filtro de combustible y me pregunto si no lo he estropeado, tal vez cometí un error en alguna parte. ¿Alguna idea? ¿Podría ser el regulador de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Volvo XC90 2016 está experimentando caladas, reducción de potencia del motor y una luz de advertencia del motor. El problema puede provenir de un cambio reciente del filtro de combustible, lo que podría causar un error o afectar al regulador de presión de combustible. La solución sugerida es volver a comprobar la instalación del filtro de combustible y considerar la sustitución del regulador de presión de combustible si es necesario. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando el regulador de presión de combustible defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emilia_lang7

Tuve un problema similar con mi XC90 hace un tiempo. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, parada en ralentí y una notable caída de potencia. ¿Notaste algún cambio en la eficiencia del combustible o alguna falla de encendido inusual antes de que todo esto comenzara?

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wolfgangmoore9 (community.author)

Sí, ahora que lo pienso, el rendimiento de combustible ha sido un poco deficiente últimamente. Definitivamente se están produciendo fallos de encendido, especialmente cuando acelero. ¿Era definitivamente el regulador de combustible en el tuyo? ¿Cuánto te costó eso? Estoy viendo una caída de presión en VADIS.

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emilia_lang7

En mi caso, la causa principal fue, de hecho, el regulador de presión de combustible, y los síntomas que describes coinciden casi exactamente con lo que experimenté. Sin embargo, considerando que la entrada de error comenzó después de que cambiaste recientemente el filtro de combustible, hay una alta probabilidad de que el problema resida allí. Ciertamente, visitaría un taller competente y volvería a verificar todo antes de reemplazar el regulador de presión de combustible.

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wolfgangmoore9 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Resulta que tenías toda la razón al comprobar todo a partir del cambio del filtro de combustible. Lo llevé a mi mecánico local, y era un regulador de presión de combustible defectuoso. El nuevo costó 45 € más la mano de obra y ¡todo está perfecto de nuevo!

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