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mika_blaze36

Xsara diésel de arranque difícil

¡Me estoy volviendo loco! Mi Citroën Xsara diésel de 2006 (solo 54.000 km) está fallando. Cada vez arranca peor, el consumo de combustible es definitivamente más alto y siento que le falta potencia. Además, el ralentí es como si fuera a pararse y se ha calado un par de veces. ¿Estoy pensando en un inyector sucio? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen Xsara diésel de 2006 con 54.000 km está experimentando dificultades para arrancar, aumento del consumo de combustible, pérdida de potencia, ralentí irregular y paradas ocasionales. Estos problemas sugieren posibles problemas con el sistema de inyección de combustible, posiblemente debido a un inyector sucio o defectuoso. Se recomienda que un taller revise el vehículo para confirmar el problema y evitar más daños al motor. Se confirmó que el problema era un inyector defectuoso, el cual fue reemplazado, resolviendo los síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janraven1

Esos síntomas apuntan a problemas de inyección de combustible. ¿Se ha cambiado el filtro de combustible recientemente? La obstrucción allí puede privar al motor y simular problemas de inyectores. Aunque, con esos kilómetros, un inyector defectuoso es una posibilidad definitiva. ¿Aparece algún código de fallo de encendido?

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mika_blaze36 (community.author)

El filtro se cambió hace unos 10.000 km, así que es relativamente reciente. No hay luces de advertencia en el salpicadero y, lamentablemente, no tengo el equipo para leer códigos más profundos por mi cuenta. Entonces, ¿crees que apunta a problemas con los inyectores?

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janraven1

Dados el motor diésel, el kilometraje y los síntomas, es muy probable que esté lidiando con una boquilla de inyección defectuosa, posiblemente debido a una obstrucción. Lo mejor es llevarlo a un taller para confirmar el problema. Seguir conduciéndolo en estas condiciones podría causar más daños al motor.

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mika_blaze36 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Resultó ser un inyector defectuoso: el reemplazo me costó 515 €. ¡Ahora funciona de maravilla!

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