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XT6 Reparación de la Columna de Dirección Asistida y Guía de Costes

Mi 2022 XT6 ha desarrollado un problema de dirección donde el ajuste eléctrico de la columna de dirección dejó de funcionar por completo. El coche tiene unos 87500 km y arroja un código de error. Después de una experiencia de reparación decepcionante, quiero saber si alguien más ha tenido problemas similares con el ajuste eléctrico de la columna de dirección. ¿Cuál fue el coste y la complejidad típica de la reparación? Busco recomendaciones sobre cómo abordar esta avería mecánica para evitar que me vuelvan a cobrar de más.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

adrianschwarz1

Recientemente, me encontré con una falla de dirección similar en mi XT5 2019. El ajuste electrónico de la columna de dirección dejó de responder y mostró síntomas idénticos. La causa principal fue una conexión de cableado defectuosa entre el motor de la columna de dirección y el módulo de control. La reparación implicó: escaneo de diagnóstico completo, remoción de las cubiertas de la columna de dirección, inspección y reemplazo del mazo de cables, recalibración del sistema de dirección asistida. Esto resultó ser un problema grave que requería atención profesional. Si bien la dirección siguió funcionando para conducir, el problema de ajuste necesitaba una reparación inmediata para evitar posibles problemas de seguridad. El servicio tomó aproximadamente 4 horas en un centro de servicio autorizado. Una inspección minuciosa reveló corrosión en los pines del conector, lo que provocó que fallara el mecanismo de ajuste. Los controles de mantenimiento regulares podrían ayudar a detectar signos tempranos de problemas de conexión antes de que ocurra una falla completa. Consejo clave: haga que primero se diagnostique correctamente el código de error. Los problemas de ajuste de la columna de dirección a menudo se deben a conexiones eléctricas en lugar de componentes mecánicos, pero el diagnóstico adecuado es esencial para una reparación precisa.

(Traducido del Inglés)

moritzbecker3 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la columna de dirección. Tuve problemas de dirección electrónica casi idénticos con mi XT6 2022, incluidos los códigos de error y el fallo completo del sistema de ajuste. Realmente útil escuchar acerca de la conexión del cableado de ser la causa raíz, ¿te acuerdas de aproximadamente cuánto terminó pagando por la reparación completa? ¿Y ha funcionado todo correctamente desde la reparación? Sólo quiero asegurarme de obtener una imagen completa antes de dirigirse a la tienda, como Im la esperanza de evitar cualquier sorpresa costes o reparaciones de seguimiento con este fallo mecánico.

(Traducido del Inglés)

adrianschwarz1

El mes pasado me solucionaron exactamente los mismos problemas con la dirección eléctrica. El mecánico encontró una conexión de cable dañada que estaba causando el fallo de ajuste. El coste total de la reparación ascendió a 95 €, que cubrieron el diagnóstico del problema y la sustitución de los componentes del cableado defectuosos. Desde la reparación, el ajuste electrónico de la columna de dirección ha funcionado a la perfección. No han vuelto a aparecer códigos de error ni fallos mecánicos. El problema de la dirección se resolvió mucho más rápido y de forma más económica de lo esperado, y tardó poco menos de 2 horas en completarse. El problema de ajuste resultó ser puramente eléctrico en lugar de un fallo mecánico complejo. Repararlo a tiempo probablemente evitó daños más graves en el sistema de dirección. Las comprobaciones periódicas del sistema por parte de técnicos cualificados pueden detectar estos fallos de la dirección antes de que empeoren. Mi consejo sería que lo hicieras comprobar pronto, ya que estos problemas de dirección eléctrica rara vez se solucionan por sí solos y podrían dar lugar a problemas mayores si no se solucionan.

(Traducido del Inglés)

moritzbecker3 (Author)

Gracias a todos por los comentarios detallados. Ayer llevé mi XT6 al taller por el problema del ajuste de la columna de dirección. El mecánico me confirmó que efectivamente era un problema de cableado, los pines del conector corroídos eran los causantes del fallo de la dirección electrónica. La reparación duró unas 3 horas en total. Tuvieron que desmontar varios paneles para acceder al mecanismo de ajuste de la columna de dirección y sustituir el mazo de cables dañado. El coste total ascendió a 280 euros incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo esperado pero aún así razonable dada la complejidad. Me alegra informar de que el fallo mecánico ya está completamente resuelto. Todas las funciones electrónicas de la dirección funcionan perfectamente de nuevo, no aparecen más códigos de error. El ajuste de la columna se mueve suavemente en todas las direcciones. Una buena lección aprendida acerca de abordar estas cuestiones de dirección con prontitud antes de que potencialmente causan problemas mayores. El escaneo de diagnóstico detallado que se ejecutó en realidad detectó algunos otros problemas eléctricos menores que se solucionaron al mismo tiempo.

(Traducido del Inglés)

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