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elisakoch1

Yaris Aceleración brusca Olor a escape

Mi Toyota Yaris diésel de 2004 da tirones al acelerar, la luz de verificación del motor está encendida y la potencia del motor se reduce. Se para al ralentí y funciona de forma irregular con un fuerte olor a escape. El coche ha recorrido 151184 km. Escaneé y obtuve un código de error, pero no sé cómo interpretarlo. ¿Podría ser una toma de aire defectuosa o una fuga de vacío?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Yaris diésel de 2004 está experimentando tirones durante la aceleración, una luz de advertencia del motor, potencia del motor reducida, caladas al ralentí y un fuerte olor a escape. Estos síntomas sugieren posibles problemas con el sistema de admisión de aire o una fuga de vacío. Un caso similar apuntó a un colector de admisión defectuoso, que requirió un diagnóstico y reemplazo profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matteomeier1

¡Hola! Yo también conduzco un Yaris (no estoy seguro del año), y tus síntomas suenan familiares. Los tirones, la luz de verificación del motor y el funcionamiento irregular podrían apuntar a algo similar. ¿Has comprobado si hay daños alrededor de la toma de aire? Una fuga allí podría causar problemas con la presión del colector. Mira si hay algo visiblemente agrietado o suelto. ¿Quizás solo sea una fuga en la junta?

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elisakoch1 (community.author)

¡Gracias! Todavía no he inspeccionado el sistema de admisión de aire. Cuando tuviste problemas similares con tu Yaris, ¿notaste un fuerte olor a escape y códigos de error? Además, ¿el problema fue repentino?

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matteomeier1

¡Sí, el olor del escape estaba ahí! Era como si el coche estuviera funcionando demasiado rico. ¡Y sí, códigos de error! Diagnosticarlo yo mismo fue un dolor de cabeza. Dados los síntomas, especialmente la luz de verificación del motor y el estancamiento, sugeriría llevarlo a un taller de confianza. Podría ahorrar tiempo y frustración. Parece que podría ser algo más que una simple solución.

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elisakoch1 (community.author)

¡Gracias por el consejo y por compartir tus experiencias! He programado una cita con un taller local para un diagnóstico profesional. Resulta que el colector de admisión estaba defectuoso, las quemaduras causaron fugas y hubo que reemplazarlo. La reparación me costó 1180 €.

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