'19 Mazda CX30 Problèmes ABS/DSC : Lien possible avec les niveaux de liquide de transmission ?

J'ai une Mazda CX3 de 17 ans - très similaire à votre bête, donc je peux peut-être vous aider. Je ne prétendrai pas être un as de l'automobile, juste un gars avec un peu d'expérience, vous voyez ? J'ai été confronté à un problème similaire, et j'ai d'abord pensé que c'était dû au liquide de transmission également. Mais dans mon cas, il s'est avéré que c'était l'huile de transmission qui était usée. La réparation m'a coûté 365 euros chez mon garagiste local. Quoi qu'il en soit, pour vous donner une idée plus précise, il serait utile de connaître le nombre de kilomètres que vous avez parcourus. Avez-vous vérifié récemment le liquide de frein et le liquide de transmission ? Le temps a-t-il été exceptionnellement froid ou chaud ? Tous ces facteurs peuvent jouer un rôle. Tenez-moi au courant afin que nous puissions tirer les choses au clair.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, merci de m'avoir répondu ! Tout d'abord, je vous félicite d'avoir partagé votre expérience et le problème potentiel de l'huile de transmission - cela m'avait également traversé l'esprit. Il y a aussi beaucoup de bonnes questions ! Donc, ma Mazda a fait environ 181259 KM. Je n'ai pas vérifié mes fluides récemment, maintenant que vous le mentionnez, je vais le faire dès que j'en aurai le temps. Le temps a été plutôt tempéré ici, rien d'extraordinaire. Voyons si nous pouvons résoudre ce mystère ensemble !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Re-bonjour ! Félicitations pour la rapidité de votre réponse. Avec un kilométrage aussi élevé, il est possible que certains composants s'usent, comme les capteurs de freinage - ils peuvent jouer et entraîner un dysfonctionnement de l'ABS/DSC. Si vous n'avez pas vérifié vos liquides récemment, je vous conseille de le faire en priorité. C'est une tâche simple qui peut vous éviter bien des maux de tête. Si le temps a été plutôt normal, je ne pense pas que la température soit un facteur contributif. Mais, comme je l'ai déjà dit, mon problème d'ABS/DSC était dû à l'huile de transmission. Donc, en plus de vérifier les fluides, je reviendrais sur l'idée de l'huile de boîte de vitesses - ça a marché pour moi et ça pourrait aussi bien marcher pour vous. Tenez-moi au courant et rappelez-vous que si vous avez des doutes, l'avis d'un professionnel dans un atelier peut être la meilleure solution. Je vous souhaite bonne chance et j'espère que vous retrouverez votre vieille voiture en bon état de marche.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Re-bonjour ! Merci d'être revenu avec ces conseils. Les conseils concernant les capteurs de freinage et la vérification des liquides sont très judicieux. Je vais m'y atteler - la liste des choses à faire vient de s'allonger, mais pour une bonne raison ! Le point sur l'huile de transmission est intéressant et c'est certainement quelque chose que je vais vérifier. Je vous tiendrai au courant, et si les choses continuent à se compliquer, vous pouvez être sûr que j'irai voir un professionnel. Alors, à bientôt pour que ma méchante fille soit à nouveau en état de marche. Merci beaucoup ! En attendant, continuez à tourner !

(Ceci est une traduction Anglaise)