2006 Mazda Atenza Diesel : Décharge de la batterie et clignotement des feux à haut kilométrage

Je vous comprends. Je conduis une Mazda Axela 2009, assez proche de votre Mazda Atenza, et j'ai été confronté à une situation similaire la saison dernière. Il ne s'agissait pas d'un problème de batterie, mais d'une unité de contrôle défectueuse. Je sais que ce n'est pas ce que vous avez demandé, mais les symptômes étaient assez similaires : baisse de l'intensité lumineuse et problèmes de démarrage. Le problème était lié au relais, ce qui donnait l'impression que la batterie était en sieste permanente. Mon mécanicien a fait un solide travail de détective, bravo à lui. Il a effectué quelques vérifications sur l'unité de contrôle et a constaté qu'elle était fichue. Il m'a dit qu'il s'agissait d'un problème grave, qui n'était pas rare, mais qui nécessitait une attention immédiate. L'unité de contrôle est comme le cerveau de votre voiture, elle contrôle à peu près tout. Je l'ai remplacée et elle fonctionne maintenant comme dans un rêve. Pour résumer, votre problème n'est peut-être pas une batterie qui se vide d'elle-même. Cela vaut peut-être la peine de la faire vérifier par votre mécanicien, vous savez ce qu'on dit "un point de suture à temps".

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Bonjour à tous ! C'est intéressant de savoir que l'unité de contrôle est défectueuse. Je n'aurais jamais pensé que c'était le coupable. Je ne veux pas raviver de mauvais souvenirs, mais vous rappelez-vous combien la réparation vous a coûté ? Par ailleurs, votre Mazda a-t-elle connu d'autres problèmes depuis lors ? J'apprécie vos commentaires !

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Encore une fois ! Après que mon mécanicien a identifié la pomme pourrie, il m'en a coûté environ 600 euros pour écraser ce bug et remplacer l'unité de contrôle défectueuse. Il n'y a pas à dire, c'était un bon coup de poing dans mon portefeuille ! Et pour répondre à votre deuxième question, depuis que j'ai fait le ménage chez le mécanicien, la voiture se porte à merveille. En fait, je n'ai plus eu de problème de batterie inopinément déchargée. L'amélioration a été fulgurante : le démarrage s'est fait en douceur et les phares sont redevenus brillants et stables. Cette solution a donc vraiment mis fin au problème. P.S. : J'ai appris à mes dépens que les problèmes de voiture négligés peuvent faire grimper la facture. Alors, faites vérifier votre Atenza le plus tôt possible. Restez en sécurité sur les routes !

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Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de le faire. Je n'ai pas l'impression de m'amuser en dépensant 600 euros, mais le fait d'entendre que votre Mazda fonctionne bien depuis est rassurant. Il vaut mieux que je morde la balle maintenant plutôt que d'avoir à faire face à une réparation compliquée et coûteuse plus tard. Je pense qu'il est temps de faire face à la musique et d'aller chez le mécanicien. Merci encore pour votre aide et bonne route !

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