2009 Lexus LS Hybrid : problèmes électriques à 49k kms

J'ai eu un problème similaire avec ma Lexus GS Hybrid de 2006 il y a quelques années. Le diagnostic embarqué a révélé un problème d'unité de contrôle défectueuse. C'était un véritable cauchemar ! La navigation et d'autres systèmes électroniques fonctionnaient comme vous l'avez décrit. Il s'est avéré que le problème se situait au niveau de l'unité de contrôle électronique (ECU). L'ECU est en quelque sorte le cerveau de votre voiture. Il gère tout, des performances du moteur au système de navigation. La dernière fois que je suis allé chez mon garagiste, il a fallu remplacer l'ECU. Oui, vous avez bien entendu, remplacer. Heureusement, aucun travail mécanique majeur n'a été nécessaire, il s'agissait simplement d'un branchement, mais il s'agit tout de même d'une pièce cruciale. Elle est censée durer toute la vie de la voiture, mais rien n'est à l'épreuve des balles, n'est-ce pas ? Vérifiez auprès d'un mécanicien de confiance (pas n'importe quel gars avec une clé à molette, cependant), et voyez ce qu'il en dit. S'il s'agit d'un calculateur défectueux, il faudra le réparer rapidement. Bonne chance, j'espère que tout se passera bien pour vous ! A bientôt !

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Bonjour à tous ! Merci d'avoir partagé ce témoignage. C'est vrai qu'il y a eu des problèmes avec la GS Hybrid, mais je ne savais pas que l'ECU pouvait faire autant d'histoires. Je n'avais aucune idée que l'ECU pouvait causer autant d'ennuis, mais c'est logique maintenant que vous l'expliquez. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du coût du remplacement de l'ECU. Et avez-vous eu d'autres problèmes similaires depuis, ou est-ce que cela s'est arrêté là ? Merci encore pour vos conseils. J'apprécie beaucoup !

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Pas de problème ! Je suis heureux de partager mes idées. En ce qui concerne le coût, le remplacement de l'ECU a fait un petit trou dans ma poche. Il m'a coûté environ 1000€, ce qui peut varier légèrement en fonction de l'endroit où vous le faites faire. Et voici la bonne nouvelle : depuis que j'ai fait réparer cette unité de contrôle, ma superbe hybride fonctionne comme de la soie, plus de voyant "check engine", plus de lumières folles sur le tableau de bord, et même la navigation est revenue. Dans mon cas, c'était donc bien la fin du boogie-woogie. On dirait que le mécanicien a fait du bon travail après tout, il a résolu le problème de codage incorrect ! Telle est mon expérience. J'espère que la vôtre se passera aussi bien. Tous mes vœux de réussite ! A la vôtre !

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Merci de m'avoir répondu si rapidement ! Votre chiffre semble élevé, mais si cela a permis à votre beaut de fonctionner correctement... cela peut en valoir la peine ! Je vous remercie de m'avoir prévenu. Je vais mettre ça sur le compte de l'expérience et aller voir un vrai mécanicien bientôt. J'espère que c'est la dernière fois que j'ai des problèmes de voiture ! Merci encore ! J'apprécie vraiment. C'est bien !

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