2012 Kia Ray Surchauffe et problèmes liés au voyant du moteur : Dysfonctionnement potentiel de la soupape de dérivation du liquide de refroidissement

Je compatis à votre situation. J'ai vécu une expérience similaire avec ma Kia Optima 2009. La surchauffe et le voyant check engine irritant étaient les mêmes. Le comportement excentrique de la jauge de température du moteur m'a mis la puce à l'oreille et j'ai souvent senti une odeur de liquide de refroidissement, ce qui m'a fait pencher pour la soupape de dérivation. Après une longue discussion avec mon mécanicien, nous avons décidé d'inspecter la connexion du câble de la soupape de dérivation du liquide de refroidissement. Il s'est avéré que la connexion était défectueuse. J'ai eu une bonne frayeur au début. J'ai pensé qu'il me faudrait revoir tout le système de refroidissement. Mais heureusement, ce n'était pas aussi grave que cela, et ayant déjà vécu une situation désastreuse avec des fuites de liquide de refroidissement, ce n'était pas aussi merdique. Je dirais donc, au vu de vos symptômes, que vous pourriez effectivement être confronté à un problème similaire avec la soupape de dérivation du liquide de refroidissement. N'oubliez pas que je ne me base que sur mon expérience passée, je ne suis pas un mécanicien certifié. Mais cela pourrait très bien être votre cas également. Cela vaut la peine de vérifier auprès d'un mécanicien de confiance.

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Hé, ça me rappelle quelque chose ! Ma Kia Ray 2014 me donnait les mêmes cauchemars. J'avais aussi une vanne de dérivation du liquide de refroidissement défectueuse, comme on le soupçonne. Je l'ai fait réparer, mais je ne me souviens plus très bien du coût exact cependant. Vous rappelez-vous combien vous avez payé pour la réparation ? Et depuis, est-ce que quelque chose d'autre est apparu sous le capot ?

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Bonjour, c'est un plaisir d'entendre parler d'un autre propriétaire de Kia. Ah, oui, lorsque j'ai eu ce problème de soupape de dérivation avec mon Optima 2009, je me souviens que les dégâts pour ma poche n'étaient pas aussi importants que je l'avais craint. Le coût de la correction de la connexion du câble de la soupape de dérivation du liquide de refroidissement s'est élevé à environ 155 euros. Ce n'est pas le moins cher, mais croyez-moi, cela valait la peine de voir le témoin de contrôle du moteur s'éteindre enfin ! Et vous savez quoi, depuis cette visite mouvementée chez mon mécanicien, les choses se passent plutôt bien. La température du moteur est constante, il n'y a plus de surchauffe et il n'y a pas d'autres voyants gênants. C'est comme si ma voiture avait retrouvé une nouvelle jeunesse après que ce problème de soupape de dérivation du liquide de refroidissement a été résolu. Cela montre à quel point le bon fonctionnement du système de refroidissement est vital, n'est-ce pas ?

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Wow, c'est très encourageant de vous entendre tous les deux ! Vous avez pratiquement couvert toutes mes préoccupations concernant ce problème de surchauffe. Et oui, une note de 155 €, je suis prêt à la débourser si cela peut aider à résoudre ce problème. Je pense que j'ai une bonne idée, il faut vérifier la connexion du câble de la valve de dérivation. Je pense que j'ai un bon mécanicien local qui devrait être en mesure de m'aider à ce sujet compte tenu de vos expériences. Vous avez été formidables et vous m'avez permis de me sentir plus confiant dans la résolution de ce problème, au lieu de m'inquiéter pour chaque petite chose. Merci d'avoir partagé vos expériences, les gars. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai emmené le vieux Ray dans la remise ce week-end. J'espère pouvoir revivre la phase "nouvelle vie" avec ma fidèle Kia. D'ici là, bonne route à tous les deux !

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