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ThomBraun

2021 Renault Arkana Hybrid présente des problèmes électriques et une faible performance de la batterie à 56k km

J'ai un petit problème avec ma Renault Arkana hybride de 2021. Elle a parcouru environ 56k km jusqu'à présent. J'ai remarqué quelques problèmes électriques bizarres - des codes d'erreur apparaissent, les lumières s'affaiblissent ou clignotent, et la batterie semble faible pendant les démarrages. Je soupçonne que c'est lié à l'interruption de la borne 30, mais je ne suis pas mécanicien. Compte tenu d'une expérience passée peu agréable chez un garagiste local, j'ai pensé vérifier d'abord ici. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ou a-t-il des conseils à donner ? Quelle a été votre expérience avec votre garagiste pour ce genre de problème ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Arkana hybride 2021 avec 56 000 km présente des problèmes électriques, notamment des codes d'erreur, des feux qui s'atténuent ou qui clignotent, et des faibles performances de la batterie au démarrage. La cause suspectée est une interruption du terminal 30, bien que le propriétaire n'en soit pas certain. Un problème similaire sur un autre modèle Renault a été résolu en remplaçant une batterie déchargée et défectueuse et en réinitialisant les codes d'erreur, ce qui suggère que les problèmes de l'Arkana pourraient également être liés à la batterie. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien pour éviter d'éventuelles pannes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

HeinSchneider

Bonjour à tous ! C'est drôle que tu en parles, j'ai eu un problème très similaire avec mon Renault KadJar 2016 il n'y a pas très longtemps. Il avait environ 45k miles sur elle. Comme vous, j'ai commencé à remarquer des problèmes électriques bizarres - des choses comme des codes d'erreur, des démarrages faibles et même des clignotements de phares de temps en temps. Après m'être creusé la tête, j'ai fini par la confier à un garage de confiance. Vous l'avez deviné, il s'agissait d'un problème de batterie, qui s'est avérée à la fois déchargée et défectueuse. Je ne suis pas sûr de l'interruption de la borne 30. Ils ont remplacé l'ancienne batterie, réinitialisé les codes d'erreur et tout était comme neuf ! Donc oui, il semble que ce soit un problème de batterie d'après mon expérience. Je ne m'inquiéterai pas trop à votre place, c'était plus ennuyeux qu'un problème sérieux. Mais je vous conseille de le faire examiner rapidement avant qu'il ne vous laisse en rade quelque part. J'espère que cela vous aidera !

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ThomBraun (community.author)

Merci pour l'info ! Il semble que ce soit un problème de batterie. C'est un soulagement qu'il s'agisse plus d'un ennui que d'un problème majeur. Vous rappelez-vous, par hasard, combien vous avez dû débourser pour faire réparer votre véhicule ? Et avez-vous eu d'autres problèmes depuis ? Merci encore pour votre aide !

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HeinSchneider

Hé ! Oui, je m'en souviens assez bien - mon portefeuille pleure encore la perte de ces 290 calamars, haha ! Cela a couvert le coût d'une nouvelle batterie et la main d'œuvre pour résoudre le problème de l'interruption de la borne 30. La condition est excellente depuis lors ! Il n'y a pas eu de répétition des mêmes problèmes ou de problèmes liés à la batterie. J'espère que tout se passera bien pour vous aussi !

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ThomBraun (community.author)

Haha, je suppose qu'il est temps pour mon portefeuille de se préparer à un destin similaire, alors ! Je suis ravi d'apprendre que votre situation s'est arrangée et j'espère que tout se passera bien. Je vais en parler à mon mécanicien local et j'espère que tout sera réglé sans problème. Merci pour vos conseils. Ils m'ont vraiment sauvé la vie. Je vous en remercie !

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