2022 Dacia Spring Electric : L'effet Pogo-Stick et les problèmes liés au voyant d'alerte du compteur de vitesse

Bonjour, Vous avez raison avec votre instinct, car cela ressemble beaucoup à un problème de châssis, bien qu'il puisse y avoir plus que cela étant donné le clignotement du voyant du compteur de vitesse. Je conduis une Dacia Sandero 2019 et j'ai eu quelque chose de similaire l'année dernière. Elle me mettait dans tous mes états, rebondissant comme un lièvre à chaque fois que je heurtais une bosse. Dans mon cas, le problème était encore plus amusant : un problème de "connexion de câble défectueuse" communiqué par les voyants du tableau de bord. Je l'ai emmenée au garage et le mécanicien m'a expliqué qu'il s'agissait d'un problème de connexion des câbles liés à l'ECU et au système de suspension de la voiture. Il devait travailler sur les connecteurs, les nettoyer et s'assurer qu'il n'y avait pas de corrosion. Je ne dirai pas que ce problème mettait la vie en danger, mais s'il n'avait pas été résolu, il aurait pu entraîner des situations plus graves, comme une conduite vraiment erratique ou même des dommages possibles au système de suspension. Pour vous rassurer, la réparation a été assez simple et a permis de résoudre le problème. Si le vôtre est similaire, vous ne devriez pas avoir à vous inquiéter outre mesure. Mais il est toujours préférable de faire appel à un professionnel. Après tout, mieux vaut prévenir que guérir. J'espère que cela vous aidera, bravo !

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Je suis heureux d'apprendre que le problème de votre Sandero a été résolu assez facilement. Je ne sais pas si c'est la même chose pour ma Sandero, mais la lumière clignotante de l'indicateur de vitesse et les rebonds me font penser à la même chose pour ma Spring. Juste par curiosité, peux-tu te rappeler à peu près combien tu as dû débourser pour le nettoyage de l'ECU et de la suspension ? Et avez-vous eu des problèmes similaires depuis ou était-ce un cas unique ? Merci encore pour vos conseils, j'apprécie vraiment !

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Bonjour à tous ! Absolument, je suis heureux de vous donner plus de détails. Après que le mécanicien ait opéré sa magie sur le réglage des amortisseurs du châssis, ma Dacia Sandero bien-aimée a fonctionné comme jamais, sans répéter ces sauts de lapin. Pour ce qui est du porte-monnaie, le nettoyage et la réparation de l'erreur "Cable Connection Defective" m'ont coûté environ 155 €. Croyez-moi, compte tenu de la douceur de la conduite, c'est une véritable aubaine ! Si votre problème s'avère être du même ordre, vous pouvez vous attendre à une facture similaire. N'oubliez pas que c'est la santé de votre véhicule qui est en jeu. N'hésitez pas à la faire contrôler et à la faire réparer. A bientôt !

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Merci d'avoir ajouté ces informations supplémentaires. C'est un soulagement d'entendre que votre Sandero n'a pas eu de problème depuis la réparation et je croise les doigts pour que mon Spring fasse de même. Le coût ne me semble pas trop élevé, je suis plus qu'heureux de me séparer de 155€, si cela me permet de retrouver un véhicule en pleine forme. Je croise encore les doigts pour que ce soit quelque chose d'aussi simple que ce à quoi vous avez été confronté. Merci pour vos conseils et votre perspicacité, j'apprécie vraiment. Je vais prendre rendez-vous avec le mécanicien dès demain à la première heure. Bonne continuation et bonne conduite ! A bientôt !

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