MorWin

2022 Kia Stonic Diesel : ralenti difficile, perte de puissance et bruits inhabituels : Recherche d'une aide au diagnostic

J'ai une Kia Stonic diesel de 2022 avec environ 34k km au compteur. Récemment, il m'a posé quelques problèmes. Lorsque je l'allume, il y a de la fumée noire qui s'échappe et le voyant du moteur me regarde fixement. J'ai l'impression qu'il a perdu de la puissance, que le ralenti est irrégulier, qu'il a des soubresauts et qu'il émet un sifflement à l'accélération. J'ai également remarqué des sifflements, il tremble comme s'il avait des frissons et il a même calé. Après une expérience pas très bonne avec mon dernier mécanicien, je pense que c'est probablement lié au système de pression de suralimentation, mais j'aurais besoin d'un deuxième avis. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai besoin d'un deuxième avis. J'apprécie vraiment toute idée que vous pourriez avoir à ce sujet !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le Kia Stonic diesel 2022 connaît des problèmes tels qu'un ralenti irrégulier, une perte de puissance, des bruits inhabituels et des émissions de fumée noire. Ces problèmes pourraient être dus à une vanne de décharge défectueuse dans le système de pression de suralimentation, comme le suggère une expérience similaire avec un Kia Sorento 2019. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule par un mécanicien professionnel et éventuellement de remplacer la vanne de décharge.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

6 commentaire(s)

Bonjour, Il semble que vous ayez un problème similaire à celui que j'ai eu avec mon Kia Sorento 2019. Vos symptômes correspondent exactement à ce que j'ai connu - fumée, bruits bizarres, tremblements, etc. Il s'est avéré que mon problème était une vanne de décharge défectueuse. À basse pression, le véhicule se comportait correctement, mais lorsque j'appuyais sur l'accélérateur, les problèmes commençaient. C'est comme si le turbo ne fonctionnait pas correctement, parce que, techniquement, ce n'est pas le cas si la soupape de décharge est défectueuse. J'ai dû faire remplacer complètement la soupape de décharge au garage. L'opération n'a pas été facile, il a fallu démonter pas mal de pièces et le turbo lui-même. Une fois remplacée, les performances sont revenues à ce qu'elles étaient, plus de fumée ni de bruits bizarres. J'ose dire que s'il s'agit d'un problème de waste gate, il n'est pas mineur, donc il vaut mieux ne pas tarder à le faire vérifier. Je vous souhaite bonne chance !