2022 Seat Tarraco : problèmes de moteur et de consommation de carburant

Hey, Dans une situation similaire à la vôtre, j'ai eu un problème similaire avec mon Seat Ateca 2019. Les symptômes que vous avez décrits sont étrangement similaires à ce que j'ai vécu. Au départ, je pensais qu'il s'agissait d'une chose mineure. Juste quelque chose en rapport avec le carburant ou des bougies sales peut-être. Mais lorsque je l'ai emmené au garage, il s'est avéré que c'était les connexions du câble qui étaient défectueuses. Elles semblaient usées et interrompaient la transmission du signal, ce qui provoquait le clignotement du voyant du moteur, un ralenti irrégulier, une baisse de puissance et bien d'autres symptômes que vous avez mentionnés. Le caractère intermittent de ces problèmes nous a orientés vers les connexions des câbles. Il s'agit d'un problème sérieux, car nous parlons ici de l'intégrité électrique de base de votre véhicule. Et oui, c'était un peu une grosse affaire, plus que je ne l'avais pensé au départ. Mais ne vous inquiétez pas, une fois réparée, la voiture a retrouvé sa forme initiale. Pas de problème, pas de calage, pas de perte de puissance - tous ces problèmes ont disparu. La réparation elle-même n'a pas été trop compliquée, le mécanicien a dû remplacer une partie du câblage et des connecteurs. Mais ce n'est pas un travail de bricolage, à moins d'être vraiment passionné et d'avoir les bons outils. Il serait judicieux de le faire vérifier immédiatement par un professionnel. Ignorer ce problème pourrait entraîner des réparations plus coûteuses. Mieux vaut donc s'en occuper le plus tôt possible. J'espère que ces informations vous aideront et je vous souhaite bonne chance !

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Voilà un point de vue bien utile ! Votre expérience semble presque identique à celle que je vis actuellement. Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème sans qu'il n'y ait de séquelles. Par curiosité, vous souvenez-vous de la somme que vous avez déboursée pour la réparation ? Et y a-t-il eu des situations inattendues après la réparation ? A bientôt !

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Hey, Yep, je me souviens très bien de la saga des réparations. Le coût était assez raisonnable, je dirais. Les connexions de câbles usées ont été réparées pour environ 95 €. Ce n'est pas déraisonnable compte tenu du mal de tête que cela causait. Et le soulagement après la réparation ? Cela n'a pas de prix ! Quant aux problèmes inattendus survenus après la réparation, il n'y en a eu aucun. Depuis la visite chez le mécanicien, mon capteur de basse pression du système d'alimentation en carburant n'a pas recommencé à fonctionner. C'est donc réglé. Ma Seat roule comme sur des roulettes, sans aucun problème. Comme le dit le vieil adage, un point de côté en vaut neuf. Le fait d'avoir réparé le problème le plus tôt possible m'a permis d'éviter des frais de réparation potentiellement plus élevés par la suite. J'espère que mon expérience vous sera utile ! Bonne chance avec votre siège ! A la vôtre !

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela m'aide en effet à avoir une meilleure perspective. 95 € semblent tout à fait raisonnables pour résoudre un problème aussi tenace. En fait, pour se débarrasser d'un tel mal de tête, c'est un prix que je suis heureux de payer. Il est bon de savoir qu'il n'y a pas eu de problème important après la réparation. Je suis tout à fait d'accord avec vous. Il semble que le passage chez le garagiste soit désormais inévitable et c'est certainement une sage décision de tuer le problème dans l'œuf. Votre parcours m'a donné confiance pour affronter le mien. J'apprécie vraiment votre aide ! Je vous remercie !

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