davidknight4

À-coups et calages du moteur diesel de la Skoda Octavia

Je rencontre quelques difficultés avec ma Skoda Octavia diesel 2020, affichant environ 74 923 km au compteur, et je recherche des conseils. J'ai remarqué des à-coups du moteur lors de l'accélération, et le voyant de contrôle du moteur s'est allumé. Après avoir scanné les codes d'erreur, une panne liée au collecteur d'admission a été indiquée. De plus, j'ai observé une puissance moteur réduite, des calages occasionnels du moteur au ralenti, un fonctionnement irrégulier du moteur et une forte odeur d'échappement. Je soupçonne que le collecteur d'admission pourrait fuir à cause de surchauffe. Je me demande si quelqu'un a rencontré des problèmes similaires et pourrait me donner des éclaircissements. Je suis particulièrement intéressé de savoir si un capteur de collecteur défectueux pourrait être le coupable ou si le problème est effectivement le collecteur d'admission lui-même. Un problème de collecteur d'échappement comme celui-ci pourrait-il causer ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai aussi une Skoda Octavia, même si je ne suis pas sûr de l'année. J'ai connu des symptômes similaires il n'y a pas si longtemps. Les à-coups lors de l'accélération, ainsi que le témoin du moteur, sont ce dont je me souviens le plus vivement. Avez-vous vérifié le capteur de pression du collecteur ? Un capteur défectueux peut parfois causer des problèmes similaires, mais le fonctionnement irrégulier et le calage au ralenti ressemblent à un problème de collecteur d'admission. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites apparentes autour du collecteur d'admission lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! J'ai vérifié le capteur de collecteur d'admission, et il semblait fonctionner dans les paramètres normaux selon l'outil de diagnostic. Cependant, je ne suis pas entièrement sûr de la vérification des fuites autour du collecteur d'admission. Pourriez-vous peut-être développer la manière dont vous avez identifié la fuite dans votre cas ? De plus, avez-vous remarqué une odeur d'échappement spécifique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Étant donné que vous avez déjà vérifié le capteur de collecteur, et que les symptômes persistent, il est hautement probable que le collecteur d'admission lui-même soit le problème. Dans mon cas, le mécanicien a identifié une fissure claire dans le collecteur. L'odeur d'échappement est un autre indicateur fort. Il est difficile de cerner la cause exacte sans une inspection approfondie. Compte tenu de l'erreur enregistrée et de la gravité des symptômes, je vous conseillerais fortement de le faire examiner par un atelier réputé pour un diagnostic et une réparation professionnels. Continuer à le conduire dans cet état pourrait potentiellement entraîner de plus importants dommages au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos informations. Cela semble effectivement très similaire à ce que vous avez vécu. Je l'ai apporté à un atelier local, et après diagnostic, il a été confirmé qu'il s'agissait d'un collecteur d'admission défectueux dû à une surchauffe. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 1180€. Maintenant, il fonctionne à nouveau correctement. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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