Accélération saccadée de la Volvo C30

Secousses, puissance réduite, voyant moteur... Cela ressemble certainement à un problème de capteur, peut-être lié à l'admission d'air. Le moteur a-t-il déjà calé ? Le moteur tourne-t-il mal, surtout au ralenti ? Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes autour du collecteur d'admission ou des tuyaux déconnectés ? Plus d'informations sont nécessaires pour donner une meilleure évaluation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le moteur cale parfois au ralenti et le fonctionnement est définitivement irrégulier. Un capteur de collecteur défectueux pourrait-il être la cause de tous ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les symptômes que vous décrivez, en particulier le calage et le fonctionnement irrégulier combinés à l'odeur d'échappement, suggèrent fortement une fuite du collecteur d'admission. Le brûlage peut provoquer des fuites, entraînant toutes sortes de problèmes. Il est très plausible qu'un collecteur défectueux soit en cause, ou du moins un capteur dessus. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier ; ils peuvent tester le système sous pression et identifier la source exacte de la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre éclairage. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Le collecteur d'admission était défectueux et fuyait. La réparation m'a coûté 1180€.

(Ceci est une traduction Anglaise)