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louisfuchs8

Accélération saccadée du Galaxy Diesel

Je possède un Ford Galaxy de 2009 avec un moteur diesel et 153226 km au compteur. Récemment, j'ai constaté des à-coups à l'accélération, le voyant moteur est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. Des codes d'erreur sont enregistrés, la puissance du moteur est réduite, le moteur tourne mal et il y a une forte odeur d'échappement. Cela pourrait-il être lié au collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Galaxy diesel de 2009 connaît des à-coups à l'accélération, un voyant de contrôle moteur allumé, le calage du moteur au ralenti, une puissance réduite, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. Ces problèmes peuvent être liés à un collecteur d'admission défectueux, éventuellement dû à une surchauffe ou à une fuite. Il est conseillé d'inspecter le capteur de pression du collecteur et le collecteur d'admission lui-même, car ceux-ci peuvent avoir un impact significatif sur les performances du moteur. Une inspection en atelier a confirmé un collecteur d'admission défectueux, nécessitant des réparations.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

theresa_wolf37

Ces symptômes me semblent terriblement familiers. J'ai eu une expérience similaire avec ma Galaxy – j'avais parfois l'impression de rouler dans de la mélasse. Avez-vous vérifié le capteur de pression du collecteur ? Une mauvaise lecture peut tout fausser, un peu comme un mauvais baromètre qui perturbe les prévisions météorologiques.

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louisfuchs8 (community.author)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vérifié spécifiquement le capteur de pression du collecteur. Une fuite dans le collecteur d'admission lui-même pourrait-elle causer des problèmes similaires, peut-être en raison d'une brûlure ? Est-ce ce que vous avez vécu ?

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theresa_wolf37

Oui, une fuite dans le collecteur d'admission peut certainement provoquer ces symptômes. C'est comme essayer de faire fonctionner un moteur avec un poumon perforé. Compte tenu de l'âge et du kilométrage, le brûlage est un coupable probable. Je vous conseille de le faire vérifier dans un atelier ; un collecteur défectueux peut sérieusement affecter les performances du moteur et potentiellement causer d'autres dommages. C'est ce que j'ai fini par faire.

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louisfuchs8 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je vais l'emmener dans un atelier pour une inspection approfondie. Il semble que le collecteur d'admission soit en effet la cause la plus probable. L'atelier a confirmé un collecteur d'admission défectueux en raison de brûlures. Le coût de la réparation était de 1180 €. Merci encore !

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