100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

DoriKoen

Accélération saccadée Peugeot 4008

Mon Peugeot 4008 diesel de 2012 donne des à-coups à l'accélération, avec un témoin de contrôle moteur allumé et une puissance réduite. Il cale parfois, tourne mal et dégage une forte odeur d'échappement. Des codes d'erreur sont enregistrés. La voiture a 203746 km. Cela pourrait-il être lié au collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 4008 diesel de 2012 connaît des à-coups à l'accélération, un témoin moteur allumé, une puissance réduite, des calages occasionnels, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. Ces problèmes peuvent être liés à un collecteur d'admission défectueux, éventuellement dû à une fuite de joint ou à une surchauffe. Il est conseillé d'inspecter le collecteur pour détecter des fissures ou des dommages, notamment à l'endroit où il se connecte au bloc moteur. Il convient de consulter un mécanicien qualifié pour confirmer le diagnostic et éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sarah_jung11

J'ai eu des symptômes similaires avec mon Peugeot 4008. Avez-vous l'impression qu'il a du mal à respirer lorsque vous accélérez ? Il pourrait s'agir d'une fuite de joint dans le collecteur d'admission, provoquant des brûlures. Vérifiez le collecteur pour détecter les fissures ou les dommages. Quel âge a votre filtre à air ?

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Le filtre à air a été récemment remplacé. Y a-t-il une zone spécifique sur le collecteur d'admission où ces fuites se produisent généralement ? Vos symptômes étaient-ils similaires ?

(community_translated_from_language)

sarah_jung11

Oui, les symptômes étaient presque identiques. Le fonctionnement irrégulier et le calage étaient particulièrement perceptibles. Dans mon cas, la fuite se situait là où le collecteur se connecte au bloc moteur, en raison d'un joint brûlé. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je vous conseille de le faire vérifier par un mécanicien qualifié pour éviter les conjectures et les dommages potentiels. J'ai dû remplacer complètement le collecteur d'admission.

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

J'apprécie les conseils. J'ai emmené la voiture dans un atelier de confiance, et ils ont confirmé que le collecteur d'admission était défectueux en raison de brûlures et d'une fuite de joint. Le coût de la réparation s'est élevé à 1180 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008