oskar_lang1
Accélération saccadée S80
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Volvo S80 diesel 2000 subit des à-coups lors de l'accélération, un témoin de moteur allumé, une puissance moteur réduite, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. Ces problèmes peuvent être liés à une éventuelle fuite du collecteur d'admission, possiblement due à un joint endommagé. Un cas similaire a suggéré que le joint du collecteur d'admission était le coupable, et une inspection et une réparation professionnelles ont été recommandées pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
oskar_lang1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Pas de sifflement que j'ai remarqué, mais je vérifierai certainement à nouveau demain. L'économie de carburant a été un peu pire que d'habitude, oui. Quand vous dites 'enquêter sur le collecteur d'admission', qu'avez-vous fait exactement ? Avez-vous essayé des réparations de bricolage, ou l'avez-vous simplement emmené directement chez un mécanicien ?
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janaheld64
Honnêtement, je ne suis pas vraiment mécanicien moi-même. J'ai jeté un coup d'œil au collecteur d'admission, me suis souvenu qu'un ami avait mentionné des problèmes similaires, et je suis allé directement à l'atelier. Il s'est avéré que le joint du collecteur d'admission était complètement fichu. Les brûlures étaient assez évidentes une fois qu'ils l'ont démonté. Compte tenu de vos symptômes, cela ressemble vraiment au même problème. Pour moi, c'était le collecteur d'admission qui fuyait. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vous en occuper vous-même, je vous recommande de faire appel à un professionnel. Cela peut vous éviter beaucoup de maux de tête à long terme !
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oskar_lang1 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils. J'espérais que cela n'en arriverait pas là, mais je pense que vous avez raison. Je vais prendre rendez-vous avec un mécanicien. J'ai reçu un devis d'environ 1180 € pour la réparation. J'espère que cela va arranger les choses. Merci encore !
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S80
janaheld64
Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma S80 il y a quelque temps. Des à-coups, un fonctionnement irrégulier et le voyant de contrôle du moteur me rendaient fou ! Avez-vous vérifié s'il y avait des sifflements autour du collecteur d'admission ? Cela pourrait être le signe d'une fuite de joint. Avez-vous également remarqué des changements dans votre consommation de carburant ? Quand le mien est tombé en panne, j'avais une consommation horrible parce que le moteur avait des ratés de combustion comme un fou. On avait l'impression que le moteur s'étouffait, surtout à basse vitesse. J'enquêterais certainement sur ce collecteur d'admission, en prêtant une attention particulière à la pression du collecteur. Pourrait très bien être votre problème.
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