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walter_werner7

Accélération saccadée Saxo Diesel

Ma Citroën Saxo diesel de 2001 (158 000 km) donne des à-coups quand j'accélère et le voyant moteur est allumé. Le lecteur OBD affiche une erreur. Elle a perdu de la puissance et cale parfois au ralenti, tourne mal et sent l'échappement. Pourrait-il s'agir d'une fuite de vide ou du collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lukassilber1

Saxo diesel, hein ? Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires : secousses, perte de puissance, tout le bazar. Avez-vous vérifié la pression du collecteur ? Ça pourrait être une fuite de joint. Est-ce que c'est pire quand le moteur est froid ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

walter_werner7 (Auteur)

Pression du collecteur ? Je n'ai pas vérifié ça spécifiquement, mais j'ai fait une inspection visuelle rapide et je n'ai rien vu d'évident. Une fuite de joint est logique, étant donné l'odeur d'échappement. Et oui, c'est définitivement pire quand le moteur est froid. Comment avez-vous découvert que c'était le collecteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

lukassilber1

Si c'est pire à froid, je parierais sur une fuite du collecteur. J'ai eu des brûlures sur le mien - problème courant, apparemment. J'ai passé des heures à chasser les ratés fantômes. Honnêtement, évitez-vous des ennuis et emmenez-le à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

walter_werner7 (Auteur)

Je l'ai emmenée à l'atelier et vous aviez raison - le collecteur d'admission fuyait à cause de la brûlure. Le coût de la réparation est de 1180 €, mais au moins elle fonctionne à nouveau sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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