matthiasmeyer1
Acte de disparition du liquide de refroidissement Problème CLA
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
matthiasmeyer1 (Auteur)
Test de pression ? Je ne l'ai pas encore fait. Le ventilateur de refroidissement semble fonctionner, mais je vais le surveiller. Une fissure capillaire ? Où devrais-je regarder ? Est-ce courant ?
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thomaspeters89
La fissure capillaire sur la Volvo était difficile à trouver. Elle se trouvait sur l'un des tuyaux, en bas. Étant donné que la Mercedes signale un problème électrique potentiel, il pourrait être intéressant de vérifier ces connexions avant de s'attaquer au système de refroidissement. Sinon, je l'emmènerais à l'atelier pour un test de pression approprié. Cela vous évitera des ennuis.
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matthiasmeyer1 (Auteur)
Je l'ai emmené au garage. C'ÉTAIT un connecteur de capteur de niveau de liquide de refroidissement défectueux. La corrosion s'y était introduite. Ils l'ont nettoyé, ont remplacé le connecteur et le code a disparu. Vous aviez raison ! Le diagnostic et la réparation ont coûté 95€.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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thomaspeters89
Les problèmes de liquide de refroidissement sont pénibles. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70. Je perdais du liquide de refroidissement sans fuites visibles et le témoin de contrôle du moteur était allumé. Avez-vous testé la pression du système de refroidissement ? Il pourrait s'agir d'une fissure capillaire quelque part qui ne s'ouvre que sous pression. Votre ventilateur de refroidissement fonctionne-t-il normalement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)