fabian_schulz71
Adam Pas de début
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Vauxhall Adam 2017 ne démarrait pas, affichant un avertissement « dysfonctionnement du contrôle moteur », et le lecteur OBD n'a pas pu se connecter. La suspicion initiale était une défaillance de l'ECU. Cependant, une suggestion de vérifier les connexions de la batterie et du câble de mise à la terre a révélé qu'elles étaient desserrées ou corrodées. Après avoir nettoyé et serré ces connexions, la voiture a démarré avec succès, évitant un remplacement coûteux de l'ECU.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
fabian_schulz71 (community.author)
Connexions de la batterie, dites-vous ? Je ne les ai pas examinées en profondeur. Quand vous dites 'connexions de câbles', parlons-nous juste des bornes principales de la batterie elle-même, ou y a-t-il d'autres points de mise à la terre que je devrais rechercher ? Et comment l'avez-vous diagnostiqué sur votre Megane – avez-vous également eu des problèmes pour vous connecter à l'ECU avec un outil de diagnostic ?
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ludwigfuchs59
Oui, j'ai eu le même problème avec l'outil de diagnostic. Impossible de se connecter du tout. Je vérifierais les deux bornes principales pour la corrosion et l'étanchéité, et je suivrais le câble de masse de la batterie au châssis. Assurez-vous que cette connexion est propre et serrée. Il y a aussi généralement d'autres sangles de mise à la terre du moteur au châssis - vérifiez-les également. Si ces connexions ne sont pas bonnes, le calculateur moteur ne fonctionne pas comme prévu et le moteur ne démarre pas. Si tout cela est correct, il est peut-être temps de consulter un atelier pour exclure des problèmes plus profonds.
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fabian_schulz71 (community.author)
Eh bien, vous aviez raison ! J'ai bien frotté ces connexions de câbles de batterie et je les ai resserrées, et elle a démarré tout de suite ! Apparemment, elles n'étaient pas "bonnes". Cela m'a coûté 155 € à l'atelier. C'est une leçon apprise ! Merci mille fois pour le tuyau ! Vous m'avez épargné une fortune et une tonne de soucis. Je craignais vraiment un remplacement coûteux de l'ECU !
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ADAM
ludwigfuchs59
Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane – elle ne démarrait pas et affichait un défaut moteur générique. Les connexions des câbles de la batterie étaient en cause. Cela peut être si simple. Le calculateur moteur (ECU), parfois appelé module de commande du moteur (ECM), est en fait l'ordinateur de la voiture qui contrôle l'injection ou l'allumage. L'échec de la connexion du lecteur OBD indique également un problème d'alimentation ou de communication avec l'ECU. Avant de supposer le pire, vérifiez l'alimentation principale et la mise à la terre de l'ECU. Avez-vous vérifié toutes les connexions des câbles ?
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