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patrickschaefer66

Affichage de la température et problème de moteur de la Seat Inca

J'ai une Seat Inca de 2002 avec un moteur diesel et environ 128 842 km au compteur. L'affichage de la température déconne, le voyant de contrôle moteur est allumé, et le moteur met une éternité à atteindre sa température normale. Cela pourrait-il être un problème de blocage du radiateur ou quelque chose d'autre lié au refroidissement du moteur ? J'ai lu quelque part que cela pourrait être lié à un fusible défectueux, est-ce correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Inca 2002 a signalé des problèmes avec l'affichage de la température, un voyant de vérification du moteur et un échauffement lent du moteur. Le problème était suspecté d'être lié à un blocage du radiateur ou à des problèmes de refroidissement du moteur, éventuellement dus à un fusible défectueux. Après avoir vérifié les obstructions dans la grille de refroidissement et envisagé une inspection professionnelle, le problème a été résolu en remplaçant un fusible défectueux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimtiger8

Cela me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec mon Inca, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact. Votre moteur met-il lui aussi une éternité à chauffer ? Il pourrait s'agir d'un blocage du radiateur ou de quelque chose affectant le système de gestion thermique. Vérifiez la grille de refroidissement pour voir s'il y a des obstructions.

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patrickschaefer66 (community.author)

Des obstructions de la grille de refroidissement, dites-vous ? Où exactement dois-je regarder ? Et de quel type d'obstructions parlons-nous ?

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achimtiger8

La grille de refroidissement se trouve à l'avant, derrière le pare-chocs. Vérifiez s'il y a des feuilles, des débris, ou quoi que ce soit qui bloque le flux d'air. Si tout est clair, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Ils peuvent vérifier l'ensemble du système de gestion thermique.

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patrickschaefer66 (community.author)

C'était un fusible défectueux, comme vous l'avez dit. Coût 52€ pour résoudre le problème. Merci pour votre aide !

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