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julianphoenix97

Ajuster le vieillissement du catalyseur NOx

Ma Honda Fit hybride de 2020 affiche des codes liés au vieillissement du catalyseur de stockage de NOx. J'ai 171 032 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, une erreur est enregistrée et je suis presque sûr de sentir plus de gaz d'échappement que d'habitude. Une fuite dans le système d'échappement pourrait-elle en être la cause, ou dois-je envisager un nouveau catalyseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Fit hybride 2020 avec 171 032 km présente des problèmes liés au vieillissement du catalyseur de stockage de NOx, indiqués par des codes d'erreur et un témoin de vérification du moteur. Le problème peut être causé par une fuite d'échappement, comme le suggèrent les fumées d'échappement notables. Avant de remplacer le catalyseur, il est recommandé d'inspecter le système d'échappement pour détecter les fuites, notamment autour des joints et des soudures. Une visite en atelier a confirmé une fissure dans le collecteur d'échappement, qui a été réparée, résolvant le problème sans avoir besoin d'un nouveau catalyseur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emiliastorm73

Les symptômes que vous décrivez suggèrent qu'une fuite d'échappement est une cause première très probable. Les codes d'erreur relatifs au catalyseur NOx sont fréquemment déclenchés par des fuites d'échappement, même mineures, à proximité immédiate. Avant d'envisager un remplacement du catalyseur, une inspection approfondie du système d'échappement est justifiée. Portez une attention particulière aux joints, aux soudures et à toutes les zones présentant de la corrosion. Des travaux récents ont-ils été effectués sur le système d'échappement ?

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julianphoenix97 (community.author)

Heureusement, pas de travaux récents sur le système d'échappement. Où exactement devrais-je renifler pour cette fuite ? Y a-t-il des zones spécifiques du système d'échappement de la Fit qui sont connues pour se fissurer ou rouiller ?

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emiliastorm73

Bien que je ne puisse pas vous diriger vers un endroit spécifique sans une inspection physique, je peux vous proposer une évaluation généralisée. Sur les véhicules avec des configurations d'échappement similaires, le tuyau flexible et les joints reliant le catalyseur au collecteur d'échappement et aux composants d'échappement en aval sont des points de défaillance courants. Compte tenu de la nature du diagnostic et du potentiel de dommages supplémentaires au système, je recommanderais de consulter un technicien automobile qualifié. Tenter des réparations sans les outils ou l'expertise appropriés pourrait aggraver le problème.

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julianphoenix97 (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison ! Il s'est avéré qu'il y avait une petite fissure dans le collecteur d'échappement. Ils l'ont soudé, ont effacé les codes, et tout semble aller bien maintenant. Coût total : 265€. Beaucoup moins cher qu'un nouveau catalyseur NOx ! J'apprécie les conseils prudents !

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