wolfganghuber1
Alerte : défaillance du compresseur de climatisation de la VW Virtus à 124 000 km
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
wolfganghuber1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec la réparation du compresseur de climatisation. Ma Virtus a présenté des symptômes presque identiques en mars. Le système de refroidissement automobile a complètement lâché après l'apparition des voyants d'avertissement. La fuite de réfrigérant s'est avérée être le principal coupable, mais le mécanicien a également découvert des roulements de compresseur usés. Combien a coûté votre réparation de climatisation au final ? Je me demande simplement si les prix ont augmenté depuis. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de refroidissement après avoir fait effectuer les travaux ? Ma voiture semble fonctionner correctement maintenant, mais il est toujours bon de savoir ce qu'il faut surveiller.
(Traduit de l{lang})
antonwilson10
J'ai finalement payé 980 € pour la réparation complète du climatiseur automatique de ma Jetta. La climatisation de la voiture fonctionne parfaitement depuis sa réparation il y a 8 mois. Le problème principal était en effet une panne du compresseur de réfrigérant, que le mécanicien a correctement diagnostiqué et réparé. Les problèmes de climatisation ont été complètement résolus après le remplacement des composants défectueux. Aucun autre problème de refroidissement n'est survenu depuis la réparation. Le mécanicien a fait un travail minutieux en vérifiant l'ensemble du système de climatisation et en nettoyant toute contamination provenant du compresseur défaillant. Le coût de la réparation comprenait : l'installation d'un nouveau compresseur de climatisation, la purge et le nettoyage du système, la recharge de réfrigérant frais, un nouveau filtre/déshydrateur, et un test complet du système. Pour la maintenance préventive, je surveille maintenant la température de sortie de l'air et j'écoute tout bruit inhabituel provenant de la zone du compresseur. Des vérifications régulières du système de climatisation permettent de détecter tôt les fuites de réfrigérant potentielles avant qu'elles ne causent des dommages importants.
(Traduit de l{lang})
wolfganghuber1 (Auteur)
J'ai finalement emmené ma Virtus au garage la semaine dernière. Le diagnostic du système de refroidissement automobile a révélé une fuite de réfrigérant et des roulements de compresseur usés, exactement comme ceux qu'ils ont trouvés sur la vôtre. Le coût total s'est élevé à 1150 €, ce qui était un peu plus élevé que prévu, mais comprenait une réparation complète du système de climatisation. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super, il a pris le temps d'expliquer les problèmes de climatisation de la voiture. Il m'a montré les pièces du compresseur endommagées et m'a expliqué tout le processus de réparation. Le travail comprenait le remplacement du compresseur, le rinçage du système et la recharge avec du réfrigérant neuf. Cela fait environ une semaine maintenant et la climatisation souffle à nouveau de l'air glacial. Aucun voyant d'avertissement ou code d'erreur ne s'affiche. Le mécanicien a recommandé de faire des contrôles annuels de la climatisation pour détecter tôt toute fuite de réfrigérant future. Je resterai certainement fidèle à ce garage pour les réparations futures, c'est agréable de trouver enfin quelqu'un de digne de confiance après les mauvaises expériences précédentes.
(Traduit de l{lang})
Rejoignez la discussion maintenant :
antonwilson10
J'ai eu des problèmes similaires sur ma VW Jetta TSI 2016 l'été dernier. Le compresseur de climatisation a complètement lâché, ce qui a entraîné l'arrêt du système de climatisation. Le voyant d'avertissement s'est allumé après l'usure de l'embrayage du compresseur, un point de défaillance courant sur ces modèles. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du compresseur de climatisation et la recharge du réfrigérant automobile. Le système de refroidissement a nécessité une inspection complète car des particules métalliques provenant du compresseur défaillant peuvent contaminer les conduites. Mon mécanicien a trouvé des débris dans le système, ce qui a nécessité le rinçage de toutes les conduites. Il s'agit d'une réparation majeure de la climatisation, car le compresseur est un composant critique. Le travail prend généralement 4 à 6 heures car il faut : retirer et remplacer le compresseur, tester le vide du système, nettoyer/rincer toutes les conduites de réfrigérant, installer un nouveau filtre/déshydrateur, recharger avec du réfrigérant frais, tester les performances de refroidissement. D'après les symptômes décrits, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je recommande de le faire vérifier rapidement, car le fait de continuer à faire fonctionner le système avec un compresseur défaillant peut causer des dommages plus importants aux autres composants de refroidissement.
(Traduit de l{lang})