Alerte de freins spongieux et de faible niveau de liquide au niveau du maître-cylindre

En tant que personne ayant une certaine expérience de travail sur les voitures, j'ai traité un problème de frein similaire sur mon Buick Encore 2018. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, cette pédale de frein spongieuse est définitivement préoccupante et ne doit pas être ignorée. Dans mon cas, après inspection, le mécanicien a constaté que le liquide de frein était faible en raison de l'usure des plaquettes de frein et des rotors. Le système de freinage hydraulique nécessitait un entretien adéquat, car le liquide avait absorbé de l'humidité au fil du temps, ce qui affectait la performance des freins. La réparation a consisté à Le remplacement complet du liquide de frein, l'installation de nouvelles plaquettes de frein, le resurfaçage des rotors, la purge des conduites de frein pour éliminer l'air. Le coût total s'est élevé à environ 480 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Le travail a duré environ 3 à 4 heures. Cependant, votre situation pourrait être différente. Afin de vous fournir des conseils plus précis, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Le kilométrage actuel de votre Envision, la date de la dernière révision des freins, les bruits de grincement que vous entendez lorsque vous freinez, les fuites de liquide de frein visibles sous la voiture. Ces informations vous aideront à déterminer s'il s'agit d'une usure normale ou de problèmes potentiellement plus importants au niveau des composants du système de freinage. N'oubliez pas que les problèmes de freinage doivent être traités rapidement, car conduire avec des freins défectueux n'en vaut pas la peine.

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Merci pour ces informations utiles. Après avoir lu ces informations, j'ai immédiatement programmé une inspection des freins. Mon Envision a 166991 KM et le dernier entretien des freins a été effectué il y a environ 8 mois. La pédale de frein a commencé à être différente cette semaine. Le voyant ne s'est pas encore allumé, mais la pédale de frein spongieuse me préoccupe. J'ai fait un contrôle rapide sous le véhicule et je n'ai pas trouvé de fuites évidentes de liquide de frein, mais le niveau du liquide dans le réservoir est sensiblement bas. Au vu des coûts de réparation que vous avez mentionnés, je vais mettre de côté un budget similaire au cas où il faudrait plus qu'un simple remplacement du liquide. La sécurité passe avant tout lorsqu'il s'agit de problèmes liés au système de freinage.

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Il est bon de savoir que vous avez programmé une inspection. Étant donné que votre voiture a fait l'objet d'une révision des freins il y a huit mois et qu'elle présente aujourd'hui ces symptômes avec un faible niveau de liquide de frein, cela pourrait indiquer une fuite dans le système de freinage qui nécessite une attention particulière. Dans ma Buick, une situation similaire s'est produite : le niveau de liquide a baissé plusieurs mois après l'entretien. Le mécanicien a trouvé une petite fuite dans l'une des conduites de frein qui n'était pas immédiatement visible lors de l'inspection de base. Le liquide de frein s'écoulait lentement à l'endroit où une conduite s'était corrodée. Même si le voyant d'avertissement des freins ne s'est pas allumé, la pédale spongieuse associée à un faible niveau de liquide indique généralement que de l'air s'est infiltré dans le système, soit par des joints usés, soit par une fuite. L'inspection des freins devrait permettre de déterminer si vous êtes confronté à un problème similaire au niveau des conduites de frein ou si le problème est lié au maître-cylindre. Le fait que ce problème ait commencé soudainement plutôt que de se développer progressivement suggère qu'il pourrait s'agir d'un problème plus important que l'usure normale des plaquettes. Veillez à ce que l'atelier procède à un contrôle approfondi de toutes les conduites de frein et de tous les raccords. Étant donné que votre véhicule a été révisé récemment, les coûts de réparation pourraient être inférieurs à ceux que j'ai connus si les plaquettes et les rotors sont encore en bon état. Il est toutefois judicieux de prévoir un budget pour d'éventuelles réparations du système de freinage.

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Merci à tous pour vos conseils. Je viens de rentrer de l'atelier et je voulais vous faire part de ce qu'ils ont trouvé. Après une inspection minutieuse, ils ont découvert une petite fuite dans l'une des conduites de frein près du maître-cylindre. Les freins hydrauliques nécessitaient plus qu'un simple remplacement du liquide. Les réparations finales ont consisté à Le remplacement de la conduite de frein défectueuse, le remplacement complet du liquide de frein, la purge du système de freinage, l'inspection de sécurité des conduites restantes. Le total s'est élevé à 395 €, moins que prévu puisque mes plaquettes de frein étaient encore en bon état depuis l'entretien effectué il y a 8 mois. Le témoin lumineux ne s'est jamais allumé, mais cette pédale spongieuse était définitivement un signe que quelque chose n'allait pas. Pour tous ceux qui éprouvent des symptômes similaires, n'attendez pas. Un contrôle immédiat a probablement permis d'éviter des dommages plus importants au système de freinage. La pédale est à nouveau solide et les freins fonctionnent parfaitement maintenant.

(Traduit de l{lang})