Alerte de panne du module de commande de transmission VW Touareg

J'ai eu un problème électronique très similaire avec mon VW Tiguan 2013. D'après mon expérience avec les voitures VAG, cela ressemble à une panne typique d'ECU automobile affectant le module de commande de la transmission. Mes symptômes correspondaient exactement aux vôtres : passages de vitesses difficiles, palettes non réactives, boîte de vitesses passant en mode dégradé. Après un diagnostic, l'atelier a confirmé que le module de commande de la transmission était défectueux et devait être remplacé. La réparation complète, y compris les pièces, la programmation et la main-d'œuvre, a coûté 1000 €. L'atelier a gardé la voiture pendant 3 jours au total, un jour pour le diagnostic, a dû commander la pièce, puis 2 jours pour l'installation et la programmation du nouveau module de commande pour qu'il fonctionne avec les systèmes du véhicule. Depuis, la transmission fonctionne parfaitement sans problèmes de boîte de vitesses ni codes d'erreur. Le remplacement du calculateur était définitivement la bonne solution plutôt que d'essayer d'autres réparations. Pour mieux diagnostiquer votre cas spécifique, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Touareg, les éventuels voyants de contrôle moteur ou codes d'erreur spécifiques affichés, si le liquide de transmission a été changé récemment, si les problèmes ont commencé soudainement ou se sont développés progressivement. Ces informations aideraient à déterminer si vos symptômes correspondent réellement au schéma de défaillance du module de commande ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes de transmission en jeu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 42 000 km et voici les problèmes constatés à 45 568 km. Le module de commande de transmission a commencé à mal fonctionner progressivement au cours du dernier mois. Je n'ai jamais eu de réparations importantes de transmission auparavant. L'atelier de réparation a initialement diagnostiqué les codes d'erreur P0700 et P0730 de l'ordinateur de bord. Même après avoir effacé les codes, ils sont revenus en moins d'une journée. Ils ont également trouvé des particules métalliques dans le liquide de transmission lors de la vérification. C'est une bonne nouvelle que le remplacement du module ait fonctionné dans votre cas. Merci d'avoir partagé le calendrier et les coûts des réparations, cela m'aide à avoir une idée de ce à quoi m'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires. D'après les codes d'erreur et les particules métalliques trouvées, votre cas pourrait être plus complexe que ma réparation de Tiguan. Bien que j'aie également eu des problèmes de contrôle de transmission, mon fluide était propre lors du contrôle. Les particules métalliques dans votre fluide de transmission suggèrent une usure mécanique à l'intérieur de la boîte de vitesses, au-delà des simples problèmes de module de commande électronique que j'ai rencontrés. Cette combinaison de problèmes de boîte de vitesses et de défaillance du contrôle de transmission indique souvent que les dommages mécaniques pourraient avoir sollicité l'unité de commande. Si j'étais à votre place, j'insisterais pour une inspection complète de la transmission avant de simplement remplacer le module de commande. Ma réparation a été simple car il s'agissait d'une simple panne électronique. Votre cas, avec contamination métallique, pourrait nécessiter des travaux de réparation de transmission supplémentaires. À titre de référence, lorsque mon unité de commande de transmission a été remplacée, le fluide a également été changé mais ne présentait aucune contamination métallique. Le remplacement de l'ECU automobile a seul résolu mes problèmes. Vos coûts de réparation pourraient être plus élevés si les composants internes de la transmission doivent également être pris en charge. Ont-ils effectué un test de pression de transmission détaillé ? Cela a permis d'identifier que mon problème était isolé au module de commande plutôt qu'à des dommages internes à la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

En regardant les codes d'erreur et les particules métalliques qu'ils ont trouvées, ma situation semble pire que votre réparation de Tiguan. Je m'attendais à ce que cela puisse simplement nécessiter un nouveau module de commande comme dans votre cas, mais le fluide contaminé est vraiment préoccupant. L'atelier effectue un diagnostic complet de la transmission la semaine prochaine. Je suis un peu inquiet maintenant que je puisse être confronté à des problèmes majeurs de boîte de vitesses au-delà des problèmes électroniques que vous avez eus. J'espère vraiment qu'il ne sera pas nécessaire de reconstruire complètement la transmission. Je leur demanderai certainement de faire un test de pression de transmission comme vous l'avez mentionné. Il semble judicieux de vérifier complètement les composants internes avant de simplement remplacer l'unité de commande. Il est préférable de connaître l'étendue complète de ce qui doit être réparé. Merci d'avoir partagé votre expérience, même si ma réparation pourrait finir par être plus complexe, cela aide de savoir comment le processus de diagnostic de la transmission a fonctionné dans votre cas. Je vous donnerai des nouvelles une fois que j'en saurai plus sur ce que révèle l'inspection de la boîte de vitesses.

(Ceci est une traduction Anglaise)