Alerte de panne totale du système de verrouillage des portes VW Arteon

J'ai rencontré des problèmes de verrouillage des portes similaires avec ma VW Passat 2017. Le clignotement constant du voyant du capteur de la voiture indiquait un problème de faisceau de câblage, plus précisément à l'endroit où les câbles passent dans les portières du véhicule. La cause principale s'est avérée être un câblage endommagé entre le capteur de porte et le module de commande de verrouillage central. Des années d'ouverture et de fermeture de porte avaient usé la gaine de protection du faisceau de câblage, provoquant des pannes intermittentes du signal de contact. La réparation a nécessité : une inspection complète du faisceau de câblage des portes de toutes les portes, le remplacement des sections de fil endommagées, le test de toutes les connexions des capteurs de porte, la recalibration du système de verrouillage central. Il s'agissait d'un problème électrique grave qui aurait pu entraîner des failles de sécurité et une décharge potentielle de la batterie. Le problème s'est progressivement aggravé sur plusieurs semaines avant une panne complète. Compte tenu de vos symptômes, en particulier le voyant clignotant sur le tableau de bord et la panne complète du système, cela suggère fortement un problème de faisceau de câblage similaire plutôt qu'un simple défaut de contacteur de porte. Un diagnostic spécialisé permettrait de confirmer l'emplacement exact de la panne dans votre système électrique. Étant donné que les voitures modernes dépendent fortement du bon fonctionnement des capteurs de porte et de l'intégrité du câblage, cela nécessite l'intervention d'un atelier disposant d'un équipement de diagnostic approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée concernant le problème du faisceau de câblage. Les symptômes semblent très similaires à ceux que je rencontre avec mon Arteon, en particulier le comportement du voyant d'avertissement. La défaillance complète des verrous automatiques correspond également à ma situation. Je me demandais simplement combien vous a coûté la réparation complète ? De plus, avez-vous eu des problèmes avec l'alarme de la voiture ou le fonctionnement des interrupteurs de porte depuis la réparation ? Je souhaite m'assurer que je prévois un budget approprié et savoir à quoi m'attendre à long terme avant de me rendre chez le garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait réparer la voiture la semaine dernière et je suis heureux de vous annoncer que le problème de signal du contacteur de porte est entièrement résolu. Il s'est avéré que le problème était beaucoup plus simple que prévu initialement, juste une connexion de câble desserrée à l'un des interrupteurs de porte qui causait le problème électrique. Le coût total était de 95 € pour la réparation de la connexion de câblage endommagée. C'était considérablement moins cher que ce que j'avais anticipé compte tenu de mes inquiétudes initiales concernant des dommages importants au capteur de porte ou au faisceau de câblage. Les portières du véhicule fonctionnent maintenant parfaitement sans aucun voyant d'avertissement ni problème d'alarme. La clé a été de trouver un garage qui a correctement diagnostiqué la cause racine au lieu de se lancer dans des réparations majeures. Depuis la réparation, le verrouillage centralisé, l'alarme de voiture et tous les systèmes associés fonctionnent parfaitement. Je recommanderais néanmoins de le faire vérifier rapidement, car ces problèmes électriques peuvent parfois s'aggraver s'ils ne sont pas traités. La bonne nouvelle est que vous n'aurez probablement pas besoin d'un remplacement complet du faisceau de câblage comme je le pensais initialement. Un diagnostic approfondi devrait révéler si vous avez un problème de connexion similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Enfin, ma voiture Arteon a été réparée aujourd'hui. Je l'ai emmenée chez un autre mécanicien spécialisé dans les systèmes électriques VW. Le câblage de la serrure de la portière était effectivement le coupable, mais heureusement, il ne s'agissait que d'un connecteur endommagé près du capteur de la portière côté conducteur qui devait être remplacé. La réparation totale s'est élevée à 180 €, diagnostic inclus. L'alarme et le verrouillage central fonctionnent parfaitement maintenant. Toutes les portes du véhicule se verrouillent et se déverrouillent en douceur, et ce voyant clignotant agaçant sur le tableau de bord a enfin disparu. Quel soulagement après avoir géré cela pendant des semaines et dépensé 400 € chez le premier garage sans aucun résultat. J'apprécie vraiment les commentaires concernant le contrôle du faisceau de câblage, cela m'a aidé à mieux expliquer le problème au nouveau mécanicien. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, faites absolument effectuer un diagnostic approprié par quelqu'un qui connaît bien ces systèmes. Parfois, la réparation est plus simple qu'on ne le pense.

(Ceci est une traduction Anglaise)