juliansturm76
Alerte sur les coûts de réparation de la défaillance du capteur de porte du VW Touareg
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
juliansturm76 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le capteur de porte de votre Tiguan. C'est vraiment utile d'apprendre que c'était l'humidité qui causait le problème du capteur. Cela ressemble beaucoup à mon problème avec le Touareg, l'actionneur de porte et le système sans clé ayant défailli. Pour un suivi rapide, vous souvenez-vous approximativement du montant final de la facture de réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes d'électronique de porte depuis la réparation ? Le concessionnaire m'a fait un devis exorbitant, j'essaie donc d'avoir une idée de ce que les autres ont payé.
(Ceci est une traduction Anglaise)
erwinbecker78
J'ai ramené mon Tiguan au garage la semaine dernière et ils ont complètement résolu le problème électronique de la poignée de porte. Le problème s'est avéré beaucoup plus simple qu'initialement craint, juste une connexion de câble desserrée dans le mécanisme de la porte qui causait le problème du capteur. Le coût total de la réparation était de 95 €, ce qui comprenait les tests de diagnostic du système de verrouillage et la réparation de la connexion défectueuse. Bien mieux que les devis initiaux que j'avais obtenus. Le contacteur de porte et l'entrée sans clé fonctionnent parfaitement depuis la réparation. Aucun autre problème de porte n'est apparu dans les mois suivants. Rétrospectivement, j'étais probablement trop inquiet de devoir remplacer complètement le capteur alors que ce n'était qu'un simple problème de connexion dans le mécanisme de la porte. Parfois, ces problèmes de portes électriques s'avèrent être des réparations relativement simples lorsqu'on trouve le bon mécanicien.
(Ceci est une traduction Anglaise)
juliansturm76 (Auteur)
Merci pour les conseils. J'ai finalement récupéré la voiture chez le mécanicien hier. Le capteur de la poignée de porte était effectivement hors service, mais le défaut de câblage s'est avéré mineur. L'atelier a trouvé des cosses corrodées dans le mécanisme de la porte qui empêchaient l'entrée sans clé de fonctionner. La facture totale s'élève à 280 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Bien mieux que les 800 € annoncés par le concessionnaire. Les fonctions électriques des portes fonctionnent maintenant parfaitement. Le mécanicien m'a montré l'ancien capteur corrodé, il avait vraiment besoin d'être remplacé. L'atelier a également appliqué un joint d'étanchéité supplémentaire autour de la poignée de porte pour éviter les problèmes d'humidité futurs. Je suis vraiment content d'avoir demandé de l'aide ici en premier et d'avoir appris quoi chercher. Il est bon de savoir que ces problèmes d'interrupteurs de porte sont assez courants et pas toujours aussi coûteux que le disent les concessionnaires. Pour ceux qui rechercheront plus tard, il leur a fallu environ 3 heures pour régler le problème. Je recommanderais certainement d'obtenir un deuxième avis si l'on vous donne des prix élevés pour les réparations électriques des portes.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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erwinbecker78
J'ai déjà eu un problème similaire avec la porte électrique de mon VW Tiguan 2014. Le système d'entrée sans clé a cessé de fonctionner à cause d'un capteur de poignée de porte défectueux et d'un faisceau de câblage endommagé dans le système de verrouillage. Le problème a commencé exactement comme le vôtre, une panne complète du système sans clé suivie de voyants d'avertissement. Le diagnostic a révélé des connexions corrodées entre le capteur de la poignée de porte et l'unité de commande principale. La réparation comprenait : le démontage complet du panneau de porte, le remplacement du capteur de la poignée de porte, le recâblage du faisceau du mécanisme de porte, le recalibration du système de verrouillage central. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé. Le travail a duré environ 4 heures à l'atelier. Le mécanisme de la porte a dû être entièrement démonté pour accéder aux composants endommagés. La cause principale était l'infiltration d'humidité qui a endommagé les connexions du capteur au fil du temps. Je recommande fortement de faire vérifier cela par un spécialiste VW ayant de l'expérience avec ces systèmes de portes électriques spécifiques, car une réparation incorrecte peut entraîner des dommages plus importants aux modules de commande. La réparation a complètement résolu le problème sans aucun problème récurrent au cours des 2 années suivantes.
(Ceci est une traduction Anglaise)