AKaficionado
Alfa 159 - Défaillance du système d'ouverture sans clé : Problèmes d'antenne identifiés
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4 commentaire(s)
AKaficionado (Auteur)
La dernière révision a eu lieu à 116792KM et ce problème est apparu depuis. Je voulais juste ajouter que l'atelier de réparation a également testé la tension aux bornes de la batterie, qui s'est révélée normale. Je remarque maintenant que l'écran de la radio de la console centrale clignote occasionnellement aussi, ce qui pourrait être lié aux problèmes d'antenne du véhicule. Je commence à me demander s'il ne s'agit pas d'un problème électrique plus large affectant plusieurs systèmes plutôt que les seuls composants du système sans clé.
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anton_flamme1
Merci pour les détails supplémentaires concernant les symptômes après votre intervention. Le clignotement de l'écran radio combiné aux problèmes liés au système sans clé suggère sans aucun doute un problème électrique plus large qui pourrait affecter plusieurs systèmes liés à l'antenne. Sur mon Alfa 156, j'ai d'abord pensé que la réparation de l'antenne résoudrait tout, mais les symptômes de l'affichage radio que vous mentionnez reflètent ce que j'ai vécu. Il s'est avéré que le faisceau de câbles de l'antenne principale présentait plusieurs points endommagés, affectant à la fois la réception de l'antenne FM et le système d'entrée sans clé. L'atelier de réparation a découvert que, lors d'un entretien précédent, certains câbles situés près du support de l'antenne principale avaient été pincés et s'étaient progressivement détériorés au fil du temps. Le câblage endommagé affectait à la fois le signal de l'antenne radio et le fonctionnement de l'antenne du système d'accès sans clé. Le remplacement complet de l'antenne avec un nouveau faisceau de câbles a coûté 280 euros. Après cette réparation, les problèmes liés au système sans clé et à l'affichage de la radio ont été résolus. Le système d'antenne du véhicule de ces Alfas intègre de multiples fonctions, de sorte qu'un dommage dans une zone peut se répercuter sur d'autres systèmes. Nous vous suggérons de demander à votre garagiste de 1. Vérifier le chemin de câblage complet de l'antenne, et pas seulement le connecteur 2. Tester l'intensité du signal en différents points du système 3. Inspectez l'isolation endommagée ou les fils pincés, en particulier à proximité des zones d'entretien récentes Les problèmes constants survenus depuis votre dernier entretien suggèrent fortement un dommage accidentel pendant les travaux d'entretien.
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AKaficionado (Auteur)
Merci à tous pour vos commentaires détaillés. Après avoir lu les réponses, je suis convaincu que j'ai besoin d'une inspection approfondie de l'ensemble du système d'antenne, et pas seulement des composants du système sans clé. L'affichage vacillant de la radio combiné aux défaillances de l'entrée sans clé correspond à ce que d'autres ont expérimenté avec un câblage d'antenne endommagé. Je vais demander à mon atelier de vérifier l'ensemble du câblage, en particulier autour des zones accessibles lors de la dernière révision à 116792KM. D'après les commentaires utiles reçus ici, il semble que les problèmes d'antenne du véhicule puissent en effet provenir d'un câblage pincé ou endommagé plutôt que d'un module d'antenne défectueux. Il est bon de savoir que les problèmes de signal radio peuvent être résolus sans remplacer tous les composants. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai obtenu le diagnostic approprié et une estimation du coût de la réparation. J'espère qu'il s'agit simplement d'un dommage au niveau du câblage qui peut être réparé pour environ 280 euros plutôt que de devoir remplacer complètement l'antenne du véhicule.
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anton_flamme1
Ayant été confronté à des symptômes similaires avec mon Alfa 156 2.2 JTD de 2005, je peux partager mon expérience avec une expertise modérée en électronique automobile. Le problème de système d'antenne que vous décrivez correspond à ce que j'ai rencontré. Ma voiture a également cessé de répondre à la télécommande et les fonctions sans clé ont complètement échoué. Le diagnostic initial a pointé vers le module d'antenne automobile, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de fil endommagée dans la zone de montage de l'antenne. L'atelier a constaté que l'humidité avait corrodé les broches du connecteur à la base de l'antenne de la voiture, perturbant ainsi la réception du signal radio. Il a remplacé le faisceau de câbles et nettoyé les points de contact du support d'antenne. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, diagnostic compris. Pour un diagnostic correct, pourriez-vous fournir L'année de construction de votre 159, la durée du problème, si les problèmes ont commencé progressivement ou soudainement, si vous remarquez le problème plus par temps humide, si le verrouillage central fonctionne avec la clé physique. Ces détails aideraient à déterminer si votre cas correspond au problème commun du connecteur d'antenne typique de cette gamme de modèles, ou si d'autres composants doivent être vérifiés. Il est également utile de vérifier d'abord la batterie de votre porte-clés, car elle peut imiter les problèmes liés à l'antenne et constitue une solution beaucoup plus simple.
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