Alfa 4C Alarm System Dead : Erreur de communication avec la sirène

J'ai eu un problème de système d'alarme très similaire sur mon Alfa Romeo 8C 2013. Compte tenu de mon expérience avec les systèmes d'alarme, je peux partager ce qui a fonctionné dans mon cas. Le principal problème de signal s'est avéré être un problème de câblage défectueux près du module de sirène. Le contrôleur d'alarme ne répondait à aucune commande, comme dans votre cas. Après avoir vérifié plusieurs composants, l'atelier a trouvé une connexion endommagée qui était à l'origine du problème de communication. La réparation a consisté à Test des circuits du système d'alarme, localisation de la connexion endommagée, remplacement de la section de câblage concernée, réinitialisation de l'alarme pour effacer les défauts mémorisés. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros et a permis de résoudre complètement tous les problèmes de désarmement de l'alarme. L'ensemble du processus a duré environ 2 heures. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Le porte-clés fonctionne-t-il normalement pour le verrouillage/déverrouillage ? Y a-t-il d'autres témoins lumineux sur le tableau de bord ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec ma 8C.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Mon kilométrage est actuellement de 109136 KM depuis la dernière révision en septembre. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques et la télécommande fonctionne bien pour le verrouillage et le déverrouillage de base. La faille de sécurité s'est produite soudainement la semaine dernière, sans avertissement. Le tableau de bord ne comporte aucun témoin lumineux, ce qui complique la détection des pannes. Mon atelier local a suggéré qu'il pourrait s'agir d'un problème de câblage près de la zone du capot, similaire à celui que vous avez rencontré. Il m'a proposé 180 euros pour un diagnostic complet et une éventuelle réinitialisation de l'alarme. Je voulais juste savoir si cela me paraissait raisonnable avant de procéder à la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le devis de 180 euros me semble un peu élevé par rapport à mes frais de réparation, mais cela dépend vraiment de ce qu'ils trouveront lors du diagnostic. D'après mon expérience avec le problème de câblage de l'Alfa 8C, la zone du capot est en effet un point commun pour les problèmes de système d'alarme. Puisque vos symptômes correspondent presque exactement à ma situation, panne soudaine, tableau de bord propre, porte-clés fonctionnel, je soupçonne fortement que vous avez le même problème de câblage sous-jacent que j'ai rencontré. Le défaut de communication entre la sirène et le contrôleur d'alarme principal provient souvent d'une dégradation du câblage dans cette zone. Voici quelques conseils tirés de mon expérience en matière de réparation : Assurez-vous qu'ils vérifient soigneusement le faisceau de câbles près de la serrure du capot, demandez une inspection de toutes les connexions à la terre, demandez-leur de vérifier que le module de la sirène lui-même fonctionne, assurez-vous qu'ils effectuent une réinitialisation complète de l'alarme après les réparations La défaillance soudaine de la sécurité du véhicule sans autres problèmes électriques est très caractéristique de ce problème de câblage spécifique. S'ils trouvent des dommages similaires à ceux que mon mécanicien a découverts, le coût réel de la réparation devrait être plus proche de 100-120 euros après le diagnostic. Tenez-nous au courant de ce qu'ils ont trouvé, le suivi de ces schémas de systèmes d'alarme est utile à tous les membres de la communauté.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment les commentaires détaillés et la comparaison avec votre expérience de réparation de la 8C. Sur la base des similitudes entre nos problèmes de système d'alarme et vos coûts de réparation, je pense que je vais continuer avec mon atelier local mais en essayant de négocier les frais de diagnostic. Le problème de sécurité du véhicule est vraiment préoccupant, et l'attente pourrait conduire à des problèmes plus importants. Les informations détaillées sur la vérification du câblage et des connexions à la terre au niveau du capot me donnent des points précis à discuter avec mon mécanicien. Étant donné que le processus de détection des pannes semble simple d'après votre expérience du problème de câblage, je lui demanderai d'accorder une attention particulière à ces zones avant de procéder à une réinitialisation complète de l'alarme. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois la réparation terminée pour faire part de ce qu'ils ont trouvé. S'il s'agit bien de la même faille de sécurité dans le câblage du capot que celle que vous avez rencontrée, cette information pourrait aider d'autres propriétaires d'Alfa confrontés à des problèmes similaires de désarmement de l'alarme. Merci encore pour vos conseils, je me rendrai au garage demain matin pour régler ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)