Allumage du terminal Koleos interrompu

Ouh là, 'Allumage positif interrompu borne 15' ressemble à de l'ingénierie allemande qui s'est faufilée dans votre Renault ! Sérieusement, une connexion douteuse est super courante. Avant de commencer à arracher des fils, avez-vous vérifié les bases ? Votre batterie fournit-elle réellement assez de jus ? Une batterie faible peut causer toutes sortes de problèmes électriques bizarres. Et vérifiez toutes les fusibles liés au système d'allumage. Un fusible grillé est beaucoup plus facile (et moins cher) à réparer qu'un fil effiloché. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. J'apprécie la suggestion de vérifier la batterie et les fusibles ; je vais certainement examiner ces composants. Pourriez-vous peut-être donner plus de détails sur les fusibles spécifiques que je devrais inspecter, ou sur la façon dont je pourrais déterminer si la batterie fournit suffisamment de puissance ? Je souhaite éliminer toutes les solutions simples avant de passer à un dépannage plus complexe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne peux que vous donner une direction générale, je ne suis pas un expert Renault. Mais d'après votre erreur, je ne m'embêterais pas à vérifier la batterie, j'irais vraiment à l'atelier et je leur demanderais de vérifier les câbles du solénoïde de démarreur et du contacteur d'allumage. Il s'agit très probablement d'un câble défectueux ou d'une prise cassée. Cela vous coûtera probablement environ 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais vous exprimer ma gratitude pour vos conseils. Suite à vos recommandations, j'ai décidé d'amener le véhicule à un atelier. Les mécaniciens ont identifié une connexion de prise défectueuse, qu'ils ont réparée, et le moteur démarre maintenant sans problème. Le coût final était en effet d'environ 95 €, comme vous l'aviez prédit. Merci encore pour votre aide, elle a été très utile.

(Ceci est une traduction Anglaise)